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737-300型飞机的刹车蓄压器的气体预充压力为:().

  • A、1000PSI
  • B、3000PSI
  • C、视温度而定
  • D、以上皆不对

参考答案

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考题 如果A和B液压系统都失效后,蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时,下列哪项说法正确()A、1000PSI是预充压力,此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车C、1000PSI的刹车压力太小,不足用于刹车或设置停留刹车D、以上都不对

考题 737-300型飞机的刹车蓄压器的预充气体为:().A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气

考题 (EMB145)检查紧急和停留刹车储压器的氮气预充压力时()A、储压器的液压压力必须释放B、储压器的液压压力必须是3000PSIC、系统的氮气压力必须释放

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考题 波音飞机的全充压蓄压器大约能供:()。A、3次刹车使用B、4次刹车使用C、5次刹车使用D、6次刹车使用

考题 737-300型飞机的刹车系统正常刹车使用的液压源是:().A、A系统B、B系统C、备用系统D、B系统或蓄压器

考题 刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?()A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶

考题 737-300型飞机的备用刹车选择活门的作用是:().A、当A系统失效时,将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时,将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。

考题 737-300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是:().A、A系统B、B系统C、蓄压器D、以上皆可

考题 在液压系统正常工作期间,蓄压器充气腔内气体的压力()A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力

考题 737-300型飞机的轮胎充的气体是:().A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气

考题 下面关于刹车压力的描述哪个正确()A、正常压力是3500PSIB、最大压力是3500PSIC、正常预充压力是2800PSID、蓄压瓶的正常预充压力是1200PSI

考题 刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力?A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶D、不确定

考题 刹车储压器地面预充压力是()A、3000PSIB、2800PSIC、200PSID、1000PSI

考题 释放液压系统液压压力后,MFD液压页面指示的压力值为0,此时储压器的表压是多少?A、压力值=0B、应急停留刹车储压器表压=1500psi;C、系统储压器表压=预充压力、应急停留刹车储压器表压=3000psiD、系统储压器表压=0、应急停留刹车储压器表压=0

考题 检查刹车储压器的预充压力()A、需释放系统压力B、需释放油箱压力C、需使用气压表进行测量D、以上都需要

考题 灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是()A、需释放系统压力B、使用高压气体C、如有必要,按压储压器释压活门进行释压D、需释放液压油箱压力

考题 停留刹车压力由谁供给()A、只有黄系统高压;B、只有刹车蓄压器;C、黄系统高压或刹车蓄压器。

考题 什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力()A、正常人工刹车;B、自动刹车带防滞;C、自动刹车无防滞和停留刹车。

考题 737-300型飞机设置停留刹车时,停留刹车关断活门:().A、打开B、关闭C、旁通D、释压

考题 737-300型飞机的减震支柱里充的气体是:().A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气

考题 737-300型飞机的刹车蓄压器用于:().A、正常刹车B、备用刹车C、停留刹车D、正常刹车和停留刹车

考题 737-300型飞机的自动刹车工作时,刹车压力是由什么决定的?()A、脚蹬输入B、手轮输入C、自动刹车选择旋钮D、起落架控制手柄

考题 737-300型飞机中,起落架收上刹车的液压源是:().A、A系统B、B系统C、备用系统D、蓄压器

考题 当定量泵系统发生频繁卸荷时,要对液压系统通常的检查顺序是()。A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏

考题 应急刹车储压器的预充压力(70℉)A、1000PSIB、1200PSIC、1400PSID、1600PSI