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防喘活门的开与关是由()

  • A、ETC控制
  • B、M280控制
  • C、引气活门位置电门和空/地电门控制
  • D、PCV控制

参考答案

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考题 当APU工作时,接通APU引气电门,若APU热电偶失效,结果是()A、比例控制活门关闭,引气活门打开B、比例控制活门打开,引气活门打开C、比例控制活门打开,引气活门关闭D、比例控制活门关闭,引气活门关闭

考题 下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是()A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中,选择电磁活门断电,让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95%选择电磁活门通电,让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制

考题 OPV在正常情况下是()A、弹簧加载在关位B、弹簧加载在开位C、弹簧加载在半开位D、由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,活门就在什么位置

考题 地面使用大翼热防冰,则会作动WTAI电磁活门,它会使()A、预冷器控制活门全关B、预冷器控制活门全开C、引气调节器关断D、预冷器控制活门在开和关之间调节

考题 关于引气隔离活门,以下哪句话是不正确的()A、引气隔离活门上装有两个马达,一个是用于BMC的自动控制模式,一个是用于人工选择电门控制模式B、引气隔离活门只有开和关两个位置C、当没有电源提供到飞机上时,引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位D、引气隔离活门可以被人工超控

考题 APU比率控制活门(PCV)是由()A、电子速度电门控制B、ETC控制C、APU燃调控制D、M280控制

考题 流量控制活门由以下哪个控制?A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件D、F/DK VLV

考题 APU空气进口门的开与关是由()A、APU电门和APU控制组件M280控制B、APU电门电子速度电门控制C、APU电门和滑油压力顺序电门控制D、APU电门和APU引气电门控制

考题 关于737-700APU的IGV开度的正确说法是()A、引气活门关时,IGV的开度为15度B、开度的大小受防喘放气活门开关的影响C、APU的EGT升高,SCV开度增加D、IGV的开度大小是由FCU控制的

考题 双级流量控制活门由以下哪个控制?A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件

考题 P5板上的发动机引气电门的接通与断开用于控制()A、压力调节关断活门(PRSOV)的开与关B、组件活门的开与关C、隔离活门的开与关D、高压活门的开与关

考题 引气隔离活门位置与下列何设备无关()A、隔离活门控制电门B、发动机引气电门C、空调组件电门D、APU引气电门

考题 引气管道隔离活门在以下何时关:().A、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右发引气电门任一“OFF”位;B、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位;C、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右空调组件电门任一“OFF”位;D、隔离活门控制电门“OPEN”位。

考题 APU引气电门控制的是()A、负载控制活门B、防喘控制活门C、高压引气活门D、IGV

考题 哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量()A、燃油控制组件(FCU);B、ECB;C、防喘活门(SCV)。

考题 PCD2的引气,用来控制的部件是()。A、防喘活门B、引气活门C、防喘活门D、燃油排放电磁活门

考题 当隔离活门控制电门及左右组件控制电门都在AUTO位时,则隔离活门()A、一定打开B、一定不打开C、其位置由APU引气电门的位置决定D、其位置由左右发动机引气电门的位置决定

考题 组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制:().A、再循环风扇电门;B、发动机引气电门;C、组件活门电门;D、APU引气电门。

考题 对座舱通风量的控制一般是由什么调节的()?A、放气活门的开度B、放气活门的开或关速度C、高压引气活门D、流量控制活门

考题 恒温器选择电磁活门,由95%转速电门所控制,它联接()A、比例控制活门、喘振活门、加速限制活门B、调节活门、加速限制活门、引气活门C、调节活门、引气活门、喘振活门D、比例控制活门、引气活门、加速限制活门

考题 (APS2000)下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开

考题 驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制?A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件

考题 组件活门上的由磁活门“C”由谁控制:()A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门

考题 关于APU引气,正确的是()A、引气接通与否由引气活门控制B、引气接通与否由引气活门及IGV共同控制C、引气压力由引气活门开度控制D、引气接通与否由IGV控制

考题 下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开

考题 当APU转速大于95%时,三通选择活门转换()A、比率控制活门(PCV)与加速限制活门相连B、比率控制活门(PCV)与引气活门相连C、比率控制活门(PCV)同时与加速限制活门和引气活门相连D、以上都不对

考题 引气活门打开则防喘活门()A、开B、关C、半开半关D、不能确定