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当APU转速大于95%时,三通选择活门转换()

  • A、比率控制活门(PCV)与加速限制活门相连
  • B、比率控制活门(PCV)与引气活门相连
  • C、比率控制活门(PCV)同时与加速限制活门和引气活门相连
  • D、以上都不对

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考题 下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是()A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中,选择电磁活门断电,让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95%选择电磁活门通电,让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制

考题 APU的正确启动次序是什么().A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

考题 当APU引气按钮被选择ON位,若APU转速在95%以上,则APU引气供气,这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭

考题 当APU电门放置到ON位时()A、APU进气门先打开,再打开APU燃油关断活门B、APU燃油关断活门先打开,再打开APU进气门C、APU进气门和燃油关断活门同时打开D、APU进气门和APU引气活门同时打开

考题 在启动APU时,当APU转速高于99.5%或(),绿色AVAIL灯亮A、95%后2秒B、95%后1秒C、96%后1秒

考题 APU起动后何时可以向负载供气?()A、只要APU起动电门在“ON”位,负载活门就打开向负载供气。B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。D、当APU起动后,滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。

考题 关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

考题 下面关于GTCP 85-129H的APU比例控制活门的描述不正确的是()A、防止APU喘振B、当转速大于95%时提供最大引气量C、由ETC控制D、当转速小于95%时限制燃油流量

考题 GTCP 85-129H的APU防喘活门何时打开()A、地面,当APU引气活门关时B、当APU引气活门关时C、空中,当APU引气活门关闭且APU工作时D、APU启动过程中,转速低于95%

考题 当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:().A、发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开B、发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关C、发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开D、发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开

考题 APU引气ON的条件是,左侧引气不漏气以及:()A、APU转速大于95%B、BMC工作正常C、交叉活门关闭

考题 APU停车过程中,负载活门何时关闭?()A、APU主控制电门搬到“OFF”位60后秒开始关闭。B、只要主控制电门搬到“OFF”位就关闭。C、APU转速小于95%就关闭。D、APU转速小于35%就关闭。

考题 当APU达到多大转速时可以正常使用()A、100%;B、90%;C、95%。

考题 一般情况下APU点火电嘴何时通电()。A、起动机马达通电时B、APU控制电门在“0N”,〈接通〉位时C、APU起动期间转速〈RPM〉在7%到95%之间时D、APU转速〈RPM〉大于50%时

考题 于三通电磁活门,下列哪些说法正确:().A、APU起动加速期间,将比例控制活门连接到引气活门。B、在95%转速时,将比例控制活门连接到加速限制活门C、APU起动加速期间,将比例控制活门连接到加速限制活门。D、都不正确。

考题 APU转速达到95%后,比例控制活门与何处连通().A、APU引气活门B、加速限制器控制活门C、喘振放气活门D、以上都不是

考题 APU转速大于时,按压顶板上的APUBLEED按钮后APU引气供给气源系统。()A、大于85%B、大于90%C、大于95%

考题 APU起动期间第一个20%转速是由()控制,加速至工作转速是由()控制。A、比例控制活门,三通选择活门B、比例控制活门,APU控制组件C、加速限制活门,定时加速燃油控制组件D、三通选择活门,加速限制活门

考题 当APU转速大于()时,可以供气A、95%;B、100%;C、90%。

考题 (APS2000)下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开

考题 当APU转速达到95%以上,假若转速变化时,如何保持大小来保持()A、由燃调中的离心飞铁,控制旁通油量的大小来保持B、调节APU的负载来保持C、调节燃油关断活门的开度来保持D、以上方法均可以

考题 以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一()A、APU引气电门在ON位B、APU转速95%以上C、ECU工作正常D、防喘活门失效

考题 (APS2000)以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一()A、APU引气电门在ON位B、APU转速95%以上C、ECU工作正常D、防喘活门失效

考题 关于APU引气,以下叙述不正确的是()A、APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上B、APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上C、当APU工作转速在95%或以上时,可将P5板上的引气电门置于“ON”位,来获得引气D、从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节,这就保证最大引气不致于使APU超载

考题 当APU在起动时,转速超过10%,仍然不点火,可能是()A、APU燃油调节器故障B、APU燃油关断活门故障C、APU滑油顺序压力电门故障D、APU电子速度电门故障

考题 下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开

考题 为了使左组件在APUHIGH(APU高)运转;组件电门必须在HIGH(高)位工作;APU转速大于95%;APU引气电门接通;以及:()A、右组件活门关闭B、左压力调节及关断活门关闭C、飞机在地面D、衿翼收起