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组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.
- A、再循环风扇电门；
- B、发动机引气电门；
- C、组件活门电门；
- D、APU引气电门。
参考答案
更多 “组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.A、再循环风扇电门；B、发动机引气电门；C、组件活门电门；D、APU引气电门。” 相关考题
考题
下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是（）A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中，选择电磁活门断电，让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95％选择电磁活门通电，让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制
考题
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
考题
关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：（）A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
考题
什么情况下备用偏航阻尼组件（BYDU）会工作？（）A、每个电磁活门内至少有一组线圈通电B、两边发电机的电磁活门都通电C、至少一侧的发电机电磁活门断电D、每个电磁活门内至少有一组线圈断电
考题
液压系统的活门上都有位置指示器，下面哪个活门上的位置指示器不能作为人工驱动手柄（）。A、备用方向舵关断活门B、备用前缘装置关断活门C、EDP供油关断活门D、PTU（动力转换组件）控制活门
考题
APU起动期间第一个20%转速是由（）控制，加速至工作转速是由（）控制。A、比例控制活门，三通选择活门B、比例控制活门，APU控制组件C、加速限制活门，定时加速燃油控制组件D、三通选择活门，加速限制活门
考题
当探测到有故障时，CSM/G控制组件控制什么（）A、电磁控制活门、励磁场、GLC断开（断电）B、励磁场供电，GLC断开，发电机转速下降到低速C、电磁控制活门断开，GLC接通，励磁场不供电D、电磁控制活门接通，GLC接通，励磁场不供电
考题
当（）时.自动刹车选择活门在0FF位且自动刹车解除预位灯会亮.A、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsiB、自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsiC、自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psiD、自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
考题
GTCP 85-129H的APU哪个活门可以人工超控（）A、燃油关断活门B、燃油电磁活门C、比例控制活门D、选择电磁活门
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