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管道温度预感器的作用是（）

  • A、感受温度，供给CTC
  • B、感受温度变化的速率供给CTC，调节混合活门的位置
  • C、传感温度给指示器
  • D、感受温度，作动过热灯

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考题 下列何传感器不用作座舱温度控制（）.A、管道温度预感传感器B、管道温度限制传感器C、座舱温度传感器D、管道温度传感器
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考题 止回阀的作用是（）。A、调节管道中的流量B、调节管道中的压力C、调节管道中的温度D、防止管道中的液体倒流
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考题 管道中的补偿器的作用是（）。A、防止管道超压B、补偿因温度变化产生的管道伸缩量C、支撑管道D、固定管道
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考题 进气温度传感器安装在空气流量计的进气管道上，其作用是检测发动机温度。（）
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考题 在自动模式，客舱温度调节器对双温活门进行控制，客舱温度调节器不接受以下哪一个传感器的信号（）A、客舱温度传感器B、管道过热电门C、管道限制传感器D、管道温度传感器
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考题 在有些飞机的座舱温度调节系统中设有管道温度预感器，这个信号的作用是（）A、作为预选温度信号B、作为实际温度信号C、用于单独控制混合活门开度D、用于提前反应进入座舱的空气温度，减少温度调节的上、下波动
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考题 下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是（）。A、驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值B、管道温度预感传感器提供温度变化速率信号C、管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门D、冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系
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考题 感觉供气管道温度变化速率的传感器是（）A、管道预感温度传感器B、管道极限温度传感器C、客舱感温棒D、供气管道温度传感器
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考题 温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自（）A、供气管道190F过热电门B、供气管道250F过热电门C、管道预感温度传感器D、管道极限温度传感器
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考题 座舱温度控制系统中，管道预感器的作用是：（）.A、调节混合活门向“冷”位偏移，以适当降低管道供气温度；B、调节混合活门少量反向偏移，以适当降低管道供气温度的变化速度；C、调节混合活门向“全冷”位偏移，以最大限度的降低管道供气温度；D、调节混合活门向“全热”位偏移，以最大限度的提高管道供气温度.
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考题 空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）。A、驾驶舱和客舱的温度传感器B、管道温度预感传感器C、压气机出口过热电门D、管道温度限制传感器
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考题 如管道温度快速上升，此时何种传感器会产生一偏差信号（）。A、管道温度限制传感器B、190°F管道过热电门C、座舱温度传感器D、管道温度预感传感器
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考题 空调系统的客舱温度是由以下哪个部件监控的（）A、左舱温度控制器B、客舱温度传感器C、客舱温度探头（BULB）D、右空调管道预感器
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考题 驾驶舱温度预感器安装在什么位置？A、尾舱B、驾驶舱C、客舱D、右主轮舱
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考题 单选题热力管道上的补偿器的作用是（）。A 吸收热量B 支承管道C 消除温度应力D 调节输送介质流量、流向
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考题 单选题管道中的补偿器的作用是（）。A 防止管道超压B 补偿因温度变化产生的管道伸缩量C 支撑管道D 固定管道
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