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多选题
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室，在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中（）属于PSC检查范围之内。
A
应急部署表（Musterlists）
B
油污应急计划（SOPEP）
C
GMDSS设备操作说明书
D
破损控制图（DamageControlPlan）
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考题
下列关于港口国监督的说法，正确的是______。A.SMS的审核可代替一次港口国检查B.PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留
考题
下列关于PSC的说法中，正确的是______。A.1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力B.一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B，说明该船无问题
考题
下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.如一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷B.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B，说明该船无问题C.当看到PSC报告FORM-A后，就能判断该船有无缺陷，有无滞留情况D.每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间
考题
RNA具有导频分析功能，其中PSC’sEcIoisbest表示（）。A、指定PSC的最强ECIo覆盖B、指定PSC的每点上ECIo强度C、每个PSC的ECIo强度分布D、每个PSC的ECIo覆盖
考题
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室，在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中（）属于PSC检查范围之内。A、应急部署表（Musterlists）B、油污应急计划（SOPEP）C、GMDSS设备操作说明书D、破损控制图（DamageControlPlan）
考题
一艘1982年建造的3万总吨散货船，以一组200AH蓄电池组作为船舶应急电源。2003年在某港口接受PSC的例行检查，一开始就对应急照明进行效用试验，没有发现异常，但试验结束后电机员没有切断应急照明开关。经过将近2小时的检查，检查官表示十分满意，但在走出机舱时意外发现在机舱门口的应急灯的发光亮度极其微弱，认为蓄电池组性能严重老化，滞留该轮。船长立即向公司汇报情况，而公司认为电池能够供电2小时，没有问题，并要求船级社帮忙向PSC检查官解释，取消滞留。作为验船师，你将如何向船东解释？（）A、PSC检查官的决定是错误的。该轮是老旧船舶，不能按照新的公约条款要求，2小时的应急照明耗电量已经足够。应该向PSC检查官交涉B、如果蓄电池组的外观没有问题，PSC检查官不应滞留船舶C、我将向船东解释，74SOLAS公约要求应急电源应能最少提供6小时的应急照明，PSC检查官的理由是充分的，最好接受PSC检查官的决定，立刻更换应急电池组D、电机员没有对付检查的经验，船舶被滞留是活该
考题
1998年，PSC检查官在检查某船旗国的一艘万吨级杂货船时，发现其NAVTEX接收机安装在独立的电报房内，认为是一项缺陷，应该安装在驾驶室内，并要求开航前纠正。你认为PSC检查官的依据是：（）A、SOLAS公约第IV章的条文明确指出，NAVTEX必须安装在通常驾驶位置B、因为NAVTEX的性能标准要求，在接收到搜救信息时，应能在船舶通常驾驶位置发出报警C、SOLAS公约第IV章在功能要求中要求每艘船舶必须能够接收岸对船报警，而这一功能只能依靠NAVTEX接收机实现D、因为独立电报房没有24小时值班
考题
一艘1997年建造的2980总吨货船，其应急发电机设有两组起动电池组，但没有人工起动措施。去年冬天在亚洲某港口接受PSC检查，当进行自动起动效用试验时，连续自动起动了6次仍然失败，并且电池能量已经耗尽。船员接着转换到第二组电池，继续起动试验。这时PSC检查官表示不用再试，并开列应急发电机起动装置不符合SOLAS公约要求的缺陷。请你回答是为什么？
考题
在检查PSCDISCRETE状态检查时,按压CCTM上的PASSENGERSERVICES按钮:（）A、离散信号PSC NORM/ALT的状态变为ALTB、离散信号PSC NORM/ALT的状态不变C、测试终止,PSC重启D、不确定
考题
单选题下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。A
对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国，港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用B
对于500总吨以下的船舶，PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况C
对于500总吨以下船舶，PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件D
对离港开航不安全的船舶，若船舶将在港口停留很久，在第一次检查时，可不对其滞留
考题
单选题对船上的操作性程序的检查，（）。A
并不要求在一次PSC检查中完成所有的项目B
要求在一次PSC检查中完成所有的检查项目C
要求至少在一天内完成PSC检查中所有的检查项目D
要求至少在开航前应完成PSC检查中所有的检查项目
考题
单选题请问下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。A
如一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷B
如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B，说明该船无问题C
当看到PSC报告FORM-A后，就能判断该船有无缺陷，有无滞留情况D
每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间
考题
单选题为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的（），以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。A
散杂货船、油船和集装箱船B
滚装船、油船和集装箱船C
散杂货船、油船和化学品船D
客船、油船和集装箱船
考题
单选题请问下列关于PSC的说法中，正确的是（）。A
1976年商船运输公约（147号公约）对中国船有约束力B
一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷C
PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D
如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B，说明该船无问题
考题
问答题一艘2002年建造的集装箱船，其左右舷各配备了一艘全封闭救生艇。PSC检查员在对其救生艇检查时发现，船员在对救生艇艇机完成所有启动操作程序后，再过了3分钟才将发动机启动起来。PSC检查员未提出疑意。PSC检查员对救生艇艇机在3分钟后才启动起来未提出疑意正确吗？
考题
单选题请问下列关于PSC的说法中，错误的是（）。A
巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B
如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留C
对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留D
详细检查与扩大检查含义是不一致的
考题
单选题RNA具有导频分析功能，其中PSC’sEcIoisbest表示（）。A
指定PSC的最强ECIo覆盖B
指定PSC的每点上ECIo强度C
每个PSC的ECIo强度分布D
每个PSC的ECIo覆盖
考题
单选题下列关于港口国监督的说法，正确的是（）。A
SMS的审核可代替一次港口国检查B
PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准C
PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D
如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留
考题
单选题一艘1982年建造的3万总吨散货船，以一组200AH蓄电池组作为船舶应急电源。2003年在某港口接受PSC的例行检查，一开始就对应急照明进行效用试验，没有发现异常，但试验结束后电机员没有切断应急照明开关。经过将近2小时的检查，检查官表示十分满意，但在走出机舱时意外发现在机舱门口的应急灯的发光亮度极其微弱，认为蓄电池组性能严重老化，滞留该轮。船长立即向公司汇报情况，而公司认为电池能够供电2小时，没有问题，并要求船级社帮忙向PSC检查官解释，取消滞留。作为验船师，你将如何向船东解释？（）A
PSC检查官的决定是错误的。该轮是老旧船舶，不能按照新的公约条款要求，2小时的应急照明耗电量已经足够。应该向PSC检查官交涉B
如果蓄电池组的外观没有问题，PSC检查官不应滞留船舶C
我将向船东解释，74SOLAS公约要求应急电源应能最少提供6小时的应急照明，PSC检查官的理由是充分的，最好接受PSC检查官的决定，立刻更换应急电池组D
电机员没有对付检查的经验，船舶被滞留是活该
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