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后掠翼的缺点之一是().
- A、翼根失速早于翼尖小翼部分
- B、翼尖小翼失速早于翼根部分
- C、当压力中心向前移动时,产生严重的机头下沉力矩
参考答案
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考题
后掠机翼的失速特性不好是指().A、和翼根相比,翼梢部位更容易发生附面层分离。B、和翼捎相比,翼根部位更容易发生附面层分离。C、沿翼展方向气流速度增加。D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
考题
关于后掠机翼失速特性,下列说法哪些是正确的?().A、一旦翼梢先于翼根失速,会造成机头自动上仰,导致飞机大迎角失速。B、产生升力的有效速度增加,使后掠机翼的失速特性变坏。C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
考题
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响:() A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C、使飞机中机翼根段的内力减小D、使飞行中机翼翼根段的内力增加
考题
后掠机翼在接近失速状态时().A、应使翼尖先于翼根失速,失速状态减小B、应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复C、调整两侧机翼同时失速,效果平均,利于采取恢复措施D、应使机翼中部先失速而不影响舵面操作,利于控制失速
考题
填空题机翼分为4个部分,包括:翼根、()、()、翼尖。
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