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闭油门,用()迎角下滑,下降一定高度,可获得最()飞行距离。

  • A、经济,大
  • B、经济,小
  • C、有利,大
  • D、有利,小

参考答案

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考题 转弯时,为保持高度和空速,应A.增大迎角和油门B.增大迎角、减小拉力C.减小迎角、增大拉力

考题 如保持下滑速度和油门桨距不变,气温升高对直升机的下滑率、下滑角将和下滑距离是如何影响的?

考题 飞机在等速下滑过程中,().A、选定一个迎角,对应一个升阻比,也就确定了下滑角。B、飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度,所以飞机重力越大,下滑距离越短。C、选择最大升阻比,可以得到最大的下滑距离。D、升阻比越小,下滑距离越大。

考题 飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决()。A、距跑道端口的距离B、飞行的高度C、着陆的决断高度D、着陆下滑的角度

考题 如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时(螺旋桨拉力近似等于0),对应的升阻比为12,在前进1公里的距离时损失的高度为()A、100米B、83米C、200米

考题 着陆进近中,如果飞行员未按程序放下并锁好起落,则在满足一定条件时驾驶舱会出现警告喇叭响的警告信号。这些条件是()A、飞机空速下降到一定值,或与跑道头距离小于一定值B、飞机高度小于一定值,或飞机迎角大于一定值C、将发动机油门向慢车收回,或襟翼放下角度大于一定值D、发动机功率大于一定值,或螺旋桨转速大于一定值

考题 遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()A、应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角B、应适当地加大油门,减小下滑角C、转为平飞进行修正

考题 某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为().A、飞机可以进行小迎角大速度平飞,也可以进行大迎角小速度平飞B、加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率C、减小迎角可以增大平飞速度,加大巡航航程D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

考题 无人机飞行过程中发动机温度过高,功率不足,转速下降应如何处理?()A、将油门推至最大,提高转速,增加功率B、将油门关闭,操纵飞机下滑降落C、如果高度较低应立即降落;如果高度较高,可操纵飞行器进入平飞、下降等发动机小车状态,这样可以降低需用功率,有利于恢复发动机转速

考题 飞机在高空无动力匀速滑翔,如何获得最大下滑率(飞行距离/高度)().A、调整迎角,获得最大升阻比B、只能增大迎角,增大升力C、调整迎角,减小升阻比D、只能减小迎角,减小阻力

考题 飞机升阻比值的大小主要随()变化.A、飞行速度B、飞行迎角C、飞行高度D、机翼面积

考题 桨叶迎角大小取决于:().A、飞行速度,螺旋桨转速和桨叶角B、飞行速度,油门杆和变距杆C、桨叶角,飞行高度D、飞行速度,飞行高度和螺旋桨转速

考题 下列说法正确的是()A、飞行高度增加有助于提高升力B、飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大C、飞机相对气流的迎角越大升力越大D、小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度

考题 飞行高度增加,为产生同样大小的升力,飞机必须().A、以同样的真空速飞行,无论迎角为多少B、以较小的真空速和相同的迎角飞行C、在任何给定迎角下以较大真空速飞行,表速不变

考题 某飞机以最小阻力速度零拉力下滑,如果迎角增加,下滑距离将()A、增大B、不变C、减小

考题 增压式活塞式发动机,在额定高度以下,油门位置一定,随飞行高度增加,拉力()。A、增加B、减小C、基本不变

考题 转弯时,为保持高度和空速,应()A、增大迎角和油门B、增大迎角.减小拉力C、减小迎角.增大拉力

考题 下列哪项组合对下滑角有影响()A、构型和重量B、构型和迎角C、重量和高度

考题 闭油门以有利速度下滑,若要减小下滑角,则应()。A、加油门B、带杆C、顶杆

考题 用改变高度的办法脱离紊流时,()。A、若飞行高度上温度是不断减小的,则下降高度B、若飞行高度上温度是不断增加的,则下降高度C、若飞行高度上温度是不变的,则不改变高度D、若飞行高度上温度是不变的,则下降高度

考题 降低相同的高度,用()速度下滑,可以得到最大飞行距离。A、最大剩余拉力对应的B、最大剩余功率对应的C、最大升阻比对应的D、所需功率最小的

考题 闭油门,用()速度下滑,下降一定高度时间最()。A、经济,长B、经济,短C、有利,长D、有利,短

考题 压缩器失速时如何改出?()A、减小燃油流量、减小迎角和增加空速B、加油门、减小迎角和减小空速C、收油门、增加迎角和减小空速

考题 影响飞机方向稳定力矩的因素主要是().A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角和飞行速度D、飞机迎角、机身和垂尾面积

考题 飞机飞行时()A、只要迎角不等于临界迎角就可以。B、只要迎角不大于临界迎角就可以。C、不应以小于迎角飞行。D、不应以接近或大于临界迎角飞行。

考题 最小速度恢复功能不适用于()A、自动油门关且自动驾驶飞行指引系统在高度保持方式B、下滑道截获后C、自动驾驶飞行指引系统在垂直速率方式D、A和B均正确

考题 单选题下列说法正确的是()A 飞行高度增加有助于提高升力B 飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大C 飞机相对气流的迎角越大升力越大D 小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度