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为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？
参考答案
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考题
：某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见?（ ）。A．机械设备总是有可能出故障B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的
考题
某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。” 该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。” 以下哪项最能加强飞行员的反对意见( )A、机械设备总是有可能出故障B、喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的C、虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故D、许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的
考题
下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
考题
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
考题
单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A
翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B
翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C
翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D
翼尖涡流的旋转方向为逆时针
考题
单选题翼尖涡流产生的原因是什么（）A
飞机飞行速度过快B
机翼上下表面的压力差C
螺旋桨气流影响D
机翼上下表面的粗糙度差距
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