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当液压油箱处于过压时，油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的（）

  • A、单向活门
  • B、地面充气活门
  • C、油箱释压活门
  • D、过压释压活门

参考答案

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考题 下述哪个系统的工作与气源系统无关（）？A、机翼和发动机热防冰B、液压油箱增压C、水箱增压D、燃油箱增压
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考题 给自增压油箱进行加液压油时必须作到（）A、加油前后给油箱排气B、加油前给油箱排气C、加油后给油箱排气D、加油前给油箱释压
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考题 给自增压式油箱进行加液压油时必须作到：（）.A、加油前、后给油箱排气。B、加油前给油箱排气。C、加油后给油箱排气。D、加油前给系统释压。
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考题 液压系统灌充时，不能将液压油直接灌充到（）A、A系统油箱B、B系统油箱C、备用系统油箱D、所有油箱
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考题 737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力（空气压力）。
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考题 液压油箱增压系统中通气孔的作用是（）A、给油箱通气B、防止油箱压力过高C、增加油泵进口压力D、将杂质排出油箱增压系统
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考题 地面使用电动泵对中液压系统增压,要求___至少有600加仑的油量;（）A、左燃油箱B、主燃油箱C、右燃油箱D、中液压油箱
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考题 关于液压系统下列说法哪项不正确（）A、每个液压系统都有一个位于主轮舱区域的液压油箱B、备用系统的油箱与B系统的油箱相连C、A和B系统油箱是由引气来增压的D、备用系统也有独立的引气用于油箱的增压
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考题 气源系统不提供以下哪种功能（）A、向燃油箱增压B、向液压油箱增压C、向水箱增压D、向空调系统提供气源
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考题 在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
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考题 下面哪个油箱过压时，不会通过过压保护器朝机外释放（）.A、中央油箱B、内侧油箱C、通气油箱D、B+C
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考题 一个简单的液压源系统中主要的元件为（）A、作动筒，增压油箱，储压器换向阀B、液压泵，油箱，换向阀C、液压泵，油箱，安全阀，作动筒D、液压马达，换向阀，压力表
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考题 在拆卸一个液压系统的增压油箱之前（）A、要操纵液压系统工作，以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源
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考题 气源系统是否为液压油箱增压增压？（）A、是B、否
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考题 液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是（）A、当油箱超压时释压B、当油箱低压时增压C、地面对油箱增压D、地面维护时释放油箱压力
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考题 当内油箱过压，通过过压保护装置（）A、向外油箱释压；B、向中央油箱释压；C、向外界释压
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考题 下列哪些系统无引气供应（）A、水箱和液压油箱的增压；B、发动机放冰；C、机翼整体油箱的供压。
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考题 下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的（）A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱
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考题 （EMB145）当系统关断时，液压油箱如何增压？（）A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压
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考题 A320液压油箱增压的目的（）A、使油箱内的油液起泡减少到最小B、防止真空或超压损坏油箱C、防止气塞D、以上都对
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考题 地面进行液压系统灌充时如何判断备用油箱已加满（）A、通过备用油箱上的油量表B、通过B系统油箱的油量表C、通过A系统油箱的油量表D、通过P2板上的备用油箱油量表
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考题 对于油箱通气系统，下列说法不正确的是：（）.A、位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油B、右侧机翼内格油箱压力过高时，可向中央油箱释压C、中央油箱通过左侧通气油箱通气D、当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时，说明通气油箱通气口可能堵塞
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考题 当中央油箱的燃油压力过大是时（）A、释压活门打开，燃油进入右油箱；B、过压保护器打开，燃油进入左油箱；C、释压活门打开，燃油进入左油箱。
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考题 对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门
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