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在正常操作中,什么使发动机首先使用中央油箱的油()

  • A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵
  • B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高
  • C、中央油箱增压泵电门打开时,主油箱增压泵不工作
  • D、当发动机运转且中央油箱有油时,即使打开主油箱增压泵电门,主油箱增压泵也不会工作

参考答案

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考题 在正常情况下,飞机燃油使用的顺序是().A、中央油箱→内侧油箱→外侧油箱B、中央油箱→外侧油箱→内侧油箱C、外侧油箱→内侧油箱→中央油箱D、内侧油箱→外侧油箱→中央油箱

考题 飞行中,为了减少机翼根部所受的弯矩,应首先使用()的燃油。A、主油箱B、配平油箱C、通气油箱D、中央油箱

考题 发动机滑油箱,为什么需要膨胀空间()A、为了消除滑油中的泡沫B、为了滑油的膨胀和收集泡沫C、为了保证滑油的重力供油D、为了滑油箱的适当通气

考题 当给飞机抽油时,对后掠翼飞机应当:().A、同时抽出各油箱中的燃油。B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。C、先抽掉中央油箱中的油。D、先抽掉内侧机翼油箱中的油,再抽中央油箱中的油。

考题 当给飞机抽油时,对大后掠翼飞机应当()A、同时抽出各油箱中的燃油B、先抽出外侧机翼油箱中的油,后抽掉中央油箱的油C、先抽掉中央油箱的油D、先抽出外侧机翼油箱中的油

考题 当中央油箱有油,中央油箱泵工作在自动模式,在飞机起飞时()A、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵停止工作B、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵停止工作C、发动机由大翼油箱供油,中央油箱泵仍工作D、发动机由中央油箱供油,大翼油箱泵仍工作

考题 在发动机起动的前两分钟所使用的燃油来自于哪里().A、内侧油箱B、中央油箱C、外侧油箱D、A+B

考题 燃油在供给发动机时:()。A、优先使用机翼油箱的燃油B、当某一侧的机翼油箱增压泵和中央油箱超控泵故障时,发动机无油供给C、引射泵的动力由28VDC供给D、交输活门正常情况下处于关闭位

考题 什么时候中央油箱燃油回油喷射泵工作()A、两个中央油泵被关断B、1号主油箱约2/3满且1号主油箱前泵在工作C、中央油箱约3/4满D、任一发动机在工作

考题 主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

考题 飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?A、中央油箱泵开B、中央油箱泵关C、中央油箱泵维持原方式D、开关还决定于起落架状态

考题 燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()A、当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;B、当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

考题 如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:().A、将交输活门打开B、将两个主油箱的油泵电门都关断C、无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油D、无法使用中央油箱的燃油

考题 发动机主燃油泵的作用是()A、供给发动机运转所需燃油,不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给,使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱

考题 在大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油都要有一定的顺序,一般的顺序是:().A、先使用中央油箱的燃油。B、先使用两侧机翼油箱的油。C、先使用两侧外翼油箱的油。D、先使用两侧内侧机翼油箱的油。

考题 正常情况下,首先使用中央辅助油箱内的燃油,这是通过完成的()。A、保持主油箱增压泵不工作,直到中央辅助油箱的燃油用完为止B、发动机供油总管内的旁通话门C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门,直到中央辅助油箱的燃油用完为止D、保持交输活门关闭,直到中央辅助油箱的燃油用完

考题 正常情况下,首先使用中央油箱内的燃油是通过()完成的。A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止B、发动机供泊总管内的旁通活门C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止D、保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止

考题 在燃油箱有足够的油,系统工作良好的情况下,若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开,那么首先使用哪个油箱的燃油?()A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、均压油箱

考题 在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?()A、中央油箱泵继续运转。B、中央油箱泵关。C、C.大翼油箱泵关。中央油箱泵继续运转。D、中央油箱泵关。E、大翼油箱泵关。

考题 什么原因导致CONFIG信息指示()。A、有一台发动机在工作,中央泵都在OFF位,中央油箱超过1600磅的燃油B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上

考题 飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?()A、中央油箱泵开。B、中央油箱泵关。C、中央油箱泵维持原方式。

考题 如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则()A、中央油箱燃油泵正在运转;B、中央油箱燃油泵停止运转;C、机翼油箱燃油泵停止运转。

考题 飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?A、通过主油箱的旁通活门B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量C、关掉中央油箱的右泵D、打开燃油交输活门

考题 哪一个燃油箱首先给发动机供油:().A、中央油箱B、内侧油箱C、外侧油箱D、机翼油箱

考题 以下供给燃油顺序,哪种正确()A、先是中央油箱(当内侧油箱满油时系统会自动关断中央油箱燃油泵。机翼油箱泵供油直至发动机大约使用500公斤燃油(1100磅),即油面到达未满传感器,然后由逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵),然后内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750公斤),最后是外侧油箱B、先是内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750公斤),然后中央油箱,最后是外侧油箱C、先是中央油箱和内侧油箱同时供油,当内侧油箱剩油750公斤时,再耗外侧油箱

考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机

考题 燃油系统CONFIG信息出现说明()A、中央油箱有油,但发动机未使用B、中央油箱有油,但APU未使用C、主油箱有油,但发动机未使用D、主油箱有油,但APU未使用