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CFM56—7B发动机有几个点火嘴()

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

参考答案

更多 “CFM56—7B发动机有几个点火嘴()A、2B、3C、4D、5” 相关考题
考题 涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是()A、点火系统主要用于发动机的起动,使用时间比较短B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

考题 每台发动机点火系统包括的部件为()。A、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴B、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴、两根空气总管C、两个点火激励器、两根点火导线、四个点火电嘴、两根空气总管D、以上都不对

考题 在哪里选择点火电嘴A和B进行发动机点火?()A、发动机面板B、ECAM控制面板C、EECD、以上都不对

考题 发动机燃烧室装有:()A、一个点火嘴,12个燃油喷嘴B、一个点火嘴,24个燃油喷嘴C、两个点火嘴,24个燃油喷嘴D、两个点火嘴,12个燃油喷嘴

考题 ERJ190(CF34)飞机APU上安装有几个点火电嘴()A、一个B、两个C、一个双点火电嘴D、4个,每个点火激励器控制2个

考题 关于点火电嘴的错误说法是()A、提供电火花来点燃燃烧室的混合燃气B、每台发动机两个点火电嘴C、点火电嘴位于燃烧室内部高压涡轮进口处D、点火导线将激励器产生的能量传输给点火电嘴

考题 燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指()A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统C、点火器有高低值输出的点火系统D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统

考题 CFM56—7B发动机有几个燃油泵()A、2B、3C、4D、5

考题 在CFM56—7B发动机上有几个发电机()A、2B、3C、4D、5

考题 每台发动机上有几个点火嘴A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 波音B737—600/700/800/900飞机安装的是何种发动机()A、CFM56—3BB、CFM56—5BC、CFM56—7BD、RB211—535

考题 当发动机点火选择电门选2位时,选择的是:()A、发动机4:00时钟位置的点火嘴B、发动机5:00时钟位置的点火嘴C、发动机6:00时钟位置的点火嘴D、发动机7:00时钟位置的点火嘴

考题 如果更换调整发动机点火嘴安装台(mountingboss),其垫片数量不能超过几个?()A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 关于发动机点火系统的主要构成部件最完善的说法是()A、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、燃油喷嘴B、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、HMUC、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、EECD、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴

考题 每台发动机点火系统有()套激励器和点火嘴。A、3B、2C、1D、4

考题 ERJ190(CF34)飞机APU上安装有几个点火电嘴().A、一个B、两个C、一个双点火电嘴

考题 发动机启动杆有几个位置?()A、慢车位和停车位B、左点火,右点火和双点火C、地面启动,空中启动D、断开位和连续位

考题 对于V2500系列发动机,每台发动机有().A、一个点火嘴和十个燃油喷嘴B、一个点火嘴和十四个燃油喷嘴C、两个点火嘴和十八个燃油喷嘴D、两个点火嘴和二十个燃油喷嘴

考题 A320的CFM56发动机有()个反推门。A、2个B、4个C、6个D、3个

考题 关于点火电嘴的描述正确的是().A、两个点火电嘴分别位于发动机4点钟位置和8点钟位置B、一个点火电嘴位于发动机4点钟位置C、一个点火电嘴位于发动机8点钟位置

考题 CFM56-3发动机有几个轴承支撑双转子()A、7B、5C、6

考题 点火系统主要包括哪些部分?通常发动机上安装几个电嘴?如何使用?

考题 发动机点火和启动电门在FLT位置时:()A、1号点火嘴点火B、2号点火嘴点火C、由点火选择电门选择的点火嘴点火D、两个点火嘴都点火

考题 发动机点火嘴有2个,只有在连续点火时,两个点火嘴才会一起工作。A、对B、错

考题 在CFM56—7B发动机上有几个EGT传感器组件()A、2B、3C、4D、5

考题 APU有几个点火嘴()A、1B、2C、3D、4

考题 CFM56—7B发动机有几个燃滑油热交换器()A、2B、3C、4D、5