网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指()

  • A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统
  • B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统
  • C、点火器有高低值输出的点火系统
  • D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统

参考答案

更多 “燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指()A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统C、点火器有高低值输出的点火系统D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统” 相关考题
考题 目前航空燃气涡轮发动机使用()滑油。A、合成B、动物基C、植物基D、矿物基

考题 燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么()A、只供油,不点火B、只点火,不供油C、不供油,不点火D、供油,点火

考题 燃气涡轮发动机的滑油在使用过程中如果起泡沫,则引起后果是()A、降低高空性能B、有失火危险C、易氧化,影响系统循环D、酸值提高,易腐蚀机件

考题 燃气涡轮发动机喷管的作用是:()。

考题 航空燃气涡轮发动机的压气机形式有:().A、离心式压气机B、轴流式压气机C、混合式压气机D、涡轮式压气机

考题 航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容?

考题 燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么?点火系统都在哪些情况下工作?

考题 航空燃气涡轮发动机使用的燃油是()A、航空汽油B、航空煤油C、液态氢D、航空柴油

考题 燃气涡轮发动机有高,低值输出,主要用于()A、地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火,空中起动使用低能点火B、地面和空中起动选择高值点火,起飞着陆及恶劣天气选择低值点火C、空中应急起动选择高能点火,地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火D、地面和空中起动选择低能点火,在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火

考题 燃气进入锅炉房后,其系统应配置有()。A、截止阀、过滤器、调压器、电磁阀B、燃气压力表C、燃气燃烧器、点火电极D、点火控制系统

考题 燃气涡轮发动机的涡轮机有几种类型()A、径流式B、混合式C、侧流式D、轴流式

考题 在电极处产生电火花点火,点燃点火器喷出燃气,点火器射出火焰再点燃主火燃烧器流出燃气,是()的使用原理。A、压电陶瓷点火器B、喷火器C、喷嘴D、预热器

考题 使用空气涡轮起动机的燃气涡轮发动机是用什么方法关断起动空气活门以停止起动机工作的?

考题 APU是一个:A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机

考题 滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统,该系统是()A、反向循环系统B、热油箱系统C、冷油箱系统D、全流式滑油系统

考题 现代燃气涡轮发动机广泛采用的点火系统是()A、具有磁电机和起动振荡器的组合式点火系统B、具有高低值输出的电容复合式点火系统C、具有电容放电式低能量的点火系统D、具有高电压低能量双重点火系统

考题 燃气涡轮发动机点火器输出的能量一般用什么表示()A、伏特B、欧姆C、焦耳D、安培

考题 涡轮发动机的特征,什么是燃气涡轮发动机的特性?发动机特性分哪几种?

考题 燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统各在什么情况下输出低值和高值?

考题 现代燃气涡轮发动机主要使用:().A、向心式涡轮B、组合式涡轮C、轴流式涡轮D、径向式涡轮

考题 燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果?

考题 燃气涡轮发动机都采用().A、低能点火,而且总是装备双套系统B、高能点火,而且总是装备双套系统C、高能点火,而且总是装备单套系统D、低能点火,而且总是装备单套系统

考题 为什么燃气涡轮发动机需要安装高能量点火系统?

考题 燃气涡轮发动机若在飞行中熄火,应如何再点火?

考题 燃气涡轮发动机上使用哪些种类的封严件?及其作用?

考题 燃油、燃气系统是燃油、燃气锅炉中精密度最高的系统,它按照自动控制程序点火和运行。

考题 多选题燃气涡轮发动机的涡轮机有几种类型()A径流式B混合式C侧流式D轴流式