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带传动机构装配中，带轮表面粗糙度要小。

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考题 带传动机构装配中，两带轮的中间平面应平行。
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考题 速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时
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考题 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
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考题 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
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考题 说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
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考题 带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）。A、重合B、平行C、相交
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考题 带传动机构装配后．要求两带轮的中问平面（）。A、重合B、平行C、相交D、垂直
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考题 带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）A、重合B、平行C、相交D、错开
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考题 带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）。
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考题 带传动机构在装配时，要求两带轮的对称中心平面要重合，其倾斜角和偏倚量不应（）。A、过低B、过高C、过小D、过大
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考题 V带传动机构的装配要求有（）。A、带轮的正确安装B、两轮的中间平面应重合C、带轮工作表面的表面粗糙度要适当D、带在带轮的包角不能太小E、带的张紧力要适当
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考题 V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径
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考题 在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？
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考题 在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
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考题 在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（）。A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处
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考题 提高带传动功率的有效措施有（）。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距A、1.2.3B、2.3.4C、3.4.5D、4.5.6
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考题 带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
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考题 传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时
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考题 单选题带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A 限制带的弯曲应力B 限制小带轮的包角C 使传动结构紧凑D 使传动平稳
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考题 单选题在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（）。A 进入大带轮处B 离开大带轮处C 进入小带轮处D 离开小带轮处
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考题 单选题速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A 小轮表面B 大轮表面C 两轮表面同时
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