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提高带传动功率的有效措施有()。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距

  • A、1.2.3
  • B、2.3.4
  • C、3.4.5
  • D、4.5.6

参考答案

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考题 用增加带轮表面粗糙度提高带传动的传递功率是不合适的。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 带传动采用张紧轮的目的是() A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的初拉力

考题 提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是尽可能_____。A.增大初拉力B.增大小轮包角C.减小小轮直径D.提高传动带速度

考题 V形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?( )A.V形带的初拉力 B.小带轮上的包角 C.小带轮的直径 D.带与带轮之间的摩擦因素

考题 带传动采用张紧轮的目的是_()。A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.调节带的初拉力

考题 若带传动的初拉力一定,增大()和()都可提高带传动的极限摩擦力。

考题 增加带与带轮之间的摩擦系数不能提高带传动功率。

考题 为了提高带传动的有效园周拉力,可以增加()A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比

考题 增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。

考题 影响带传动有效拉力大小的主要因素有()A、初拉力F0B、带的剖面形状C、小带轮包角D、带与带轮间摩擦力E、轮槽的深度

考题 带传动采用张紧轮的目的是()A、提高带的强度B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的初拉力

考题 下列()措施中,不能提高V带传动传递功率的能力A、增大中心距B、适当增加带的初拉力C、加大带轮直径D、减小带轮槽两侧面的粗糙度

考题 带传动采用张紧轮的目的是()A、减轻带的弹性滑动B、提高警惕带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的初拉力

考题 增加带与带轮之间的摩擦系数可有效提高带传动功率。

考题 带传动主要依靠()来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触之间摩擦力D、带的初拉力

考题 用()提高带传动传递的功率是不合适的。A、适当增大预紧力B、增大轴间距C、增加带轮表面粗糙度D、增大主动轮基准致敬

考题 增加小带轮包角可以提高带传动的()。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距

考题 不能提高带的传动能力的措施是()A、增加摩擦系数B、增大包角C、增加初拉力D、增加带速

考题 判断题增加带与带轮之间的摩擦系数可有效提高带传动功率。A 对B 错

考题 单选题V形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?(  )[2011年真题]A V形带的初拉力B 小带轮上的包角C 小带轮的直径D 带与带轮之间的摩擦因素

考题 单选题下列()措施中,不能提高V带传动传递功率的能力A 增大中心距B 适当增加带的初拉力C 加大带轮直径D 减小带轮槽两侧面的粗糙度

考题 单选题带传动采用张紧轮的目的是()A 减轻带的弹性滑动B 提高带的寿命C 改变带的运动方向D 调节带的初拉力

考题 判断题增加带与带轮之间的摩擦系数不能提高带传动功率。A 对B 错

考题 单选题提高带传动功率的有效措施有()。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距A 1.2.3B 2.3.4C 3.4.5D 4.5.6

考题 单选题带传动主要依靠 ()来传递运动和功率的A 带与带轮接触面之间的正压力B 带的紧边拉力C 带与带轮接触之间摩擦力D 带的初拉力

考题 单选题带传动采用张紧轮的目的是()A 提高带的强度B 提高带的寿命C 改变带的运动方向D 调节带的初拉力

考题 单选题提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是()A 尽可能增大初拉力B 尽可能增大小轮包角C 尽可能减小小轮直径D 尽可能提高传动带速度