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填空题
铁路运输管理层是行车指挥中心,以()为行车安全保障基础,通过()实现对列车运行的控制和管理。

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考题 ( )主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号机等设备运行状态的监督和控制,为行车调度人员显示出全线列车的运行状态,监督和记录运行图的执行情况,在列车因故偏离运行图时及时做出调整,辅助行车调度人员完成对全线列车运行的管理。 A.ATC系统B.ATO系统C.ATP系统D.ATS系统

考题 列车运行图是行车组织工作的基础,是铁路运输组织的综合性计划。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。A、行车安全B、管理安全C、运行安全D、操作安全

考题 行车闭塞的作用是控制列车与列车之间保持一定的距离,以保证列车安全运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

考题 列车运行图是铁路行车组织的基础,是铁路运输和经营管理工作的综合计划。

考题 高速铁路信号设备是控制高速列车运行,保证行车安全,实现行车指挥()化,提高运输效率,改善行车组织方式的关键技术装备。A、智能B、自动C、现代D、专业

考题 ()是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。A、列车编组计划B、运输计划C、运输方案D、运行图

考题 联锁控制级模式为联锁正常时,通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔,司机凭地面信号显示运行。

考题 信号系统应由()组成,并应设必要的故障监测和报警设备。A、行车指挥B、列车运行控制设备C、行车指挥和列车运行控制设备D、列车运行控制设备和ATO系统

考题 列车运行图是()工作的基础。A、旅客运输组织B、铁路行车组织C、铁路运输组织D、计划运输

考题 列车运行控制系统(列控)的作用是()。A、保障行车安全B、提高运行效率C、指挥列车运行D、指挥调车

考题 行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

考题 铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础是()。A、运行图B、旅客列车运行图C、列车编组计划D、运输方案

考题 ()是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。A、旅客列车运行图B、运行图C、列车运行图

考题 铁路运输管理层是行车指挥中心,以()为行车安全保障基础,通过()实现对列车运行的控制和管理。

考题 列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。

考题 列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 判断题列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。A 对B 错

考题 填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 判断题列车运行图是铁路行车组织的基础,是铁路运输和经营管理工作的综合计划。A 对B 错

考题 单选题()是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。A 旅客列车运行图B 运行图C 列车运行图

考题 判断题联锁控制级模式为联锁正常时,通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔,司机凭地面信号显示运行。A 对B 错

考题 填空题行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

考题 单选题铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础是()。A 运行图B 旅客列车运行图C 列车编组计划D 运输方案

考题 单选题下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是( )。A 铁路运输管理层B 网络传输层C 地面设备层D 车载设备层

考题 多选题列车运行控制系统(列控)的作用是()。A保障行车安全B提高运行效率C指挥列车运行D指挥调车