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铁路运输管理层是行车指挥中心，以（）为行车安全保障基础，通过（）实现对列车运行的控制和管理。

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考题 铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()的功能。 A.监测B.记录C.报警D.存取
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考题 铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备。()此题为判断题(对，错)。
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考题 冶金企业铁路运输的行车组织工作以货运工作为基础，贯彻以保产为主、兼顾安全的方针。
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考题 因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。
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考题 从本质上讲轨道交通行车安全是一个以“管理”为中枢，（“”）为核心、“车”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障轨道交通行车安全为目标的人-车-环境系统。
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考题 铁路运输安全保障系统（）A、以“人”为中枢B、以“机”为条件C、以“环境”为基础D、是一个人—机—环境系统
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考题 全路行车组织与安全管理的基本依据是（）A、《铁路技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《铁路运输安全保护条例》D、《铁路行车事故处理规则》
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考题 （）是铁路运输部门的大事，是安全工作的重中之重。A、行车安全B、运输效率C、行车组织D、文明生产
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考题 铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
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考题 行车公寓以“保障运输安全、服务乘务人员”为宗旨，坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念。
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考题 行车工作是铁路运输的全部工作，保证行车安全就保证了铁路运输的安全。
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考题 铁路运输安全系统是一个以（）为中枢，（）为核心，（）为基础，（）为条件组成的总体性的保障铁路运输安全为目的的安全保障系统。
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考题 行车公寓以（）为宗旨，坚持“以服务为宗旨，待乘务员如亲人”的理念，落实“源头抓待乘”的安全工作方针，提高管理水平，提升服务质量，确保乘务员精力充沛地投入运输安全生产。A、保障运输安全、服务乘务人员B、保障铁路运输、服务乘务人员C、保障铁路运输、服务铁路职工
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考题 行车公寓以“保障铁路运输、服务铁路职工”为宗旨，坚持“以服务为宗旨，待乘务员如亲人”的理念。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
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考题 填空题铁路运输管理层是行车指挥中心，以（）为行车安全保障基础，通过（）实现对列车运行的控制和管理。
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考题 单选题（）是铁路运输部门的大事，是安全工作的重中之重。A 行车安全B 运输效率C 行车组织D 文明生产
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考题 判断题行车工作是铁路运输的全部工作，保证行车安全就保证了铁路运输的安全。A 对B 错
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考题 判断题行车公寓以“保障铁路运输、服务铁路职工”为宗旨，坚持“以服务为宗旨，待乘务员如亲人”的理念。A 对B 错
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考题 判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。A 对B 错
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考题 判断题铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。A 对B 错
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考题 单选题下列CTCS体系结构中，属于以CTCS为行车安全保障基础，通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是( )。A 铁路运输管理层B 网络传输层C 地面设备层D 车载设备层
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考题 填空题从本质上讲轨道交通行车安全是一个以“管理”为中枢，（“”）为核心、“车”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障轨道交通行车安全为目标的人-车-环境系统。
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考题 填空题因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。
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考题 单选题行车公寓以（）为宗旨，坚持“以服务为宗旨，待乘务员如亲人”的理念，落实“源头抓待乘”的安全工作方针，提高管理水平，提升服务质量，确保乘务员精力充沛地投入运输安全生产。A 保障运输安全、服务乘务人员B 保障铁路运输、服务乘务人员C 保障铁路运输、服务铁路职工
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考题 填空题铁路运输安全系统是一个以（）为中枢，（）为核心，（）为基础，（）为条件组成的总体性的保障铁路运输安全为目的的安全保障系统。
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考题 单选题全路行车组织与安全管理的基本依据是（）A 《铁路技术管理规程》B 《行车组织规则》C 《铁路运输安全保护条例》D 《铁路行车事故处理规则》
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