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对DVOR而言，当接收机方位从磁北开始按顺时针方向增加时，其磁方位角也将增加。

参考答案

更多 “对DVOR而言，当接收机方位从磁北开始按顺时针方向增加时，其磁方位角也将增加。” 相关考题
考题 磁罗经刻度盘0°所指的方向叫做_____。A.真北B.磁北C.罗北D.罗方位
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考题 ADF接收机提供的角度数据代表:()。 A.飞机的磁航向B.机身中心线与地面台之间的相对方位C.磁北与地面台之间的相对方位D.飞机真北与地面台之间的相对方位
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考题 磁罗经磁差是()之间的夹角。A.真北与罗北B.真北与磁北C.磁北与罗北D.真北与陀螺北
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考题 磁航向是______与______的夹角，以______为0°顺时针起计。A.磁北线/船舶首尾线/磁北B.磁北线/真北线/磁北C.磁北线/真北线/真北D.磁北线/船舶首尾线/真北
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考题 陀螺测斜仪测出的方位是以磁北为基准测量出来的。
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考题 某小区天线方位角的定义是（）。A、以磁北方向为0度，顺时针方向旋转B、以磁北方向为0度，逆时针方向旋转C、以磁南方向为0度，顺时针方向旋转D、以磁南方向为0度，逆时针方向旋转
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考题 无磁钻铤长度的选择与方位有关，在（）方向上的磁干扰最大，必要时使用两根以上无磁钻铤减少方位带来的磁干扰。A、东和北B、东和西C、西和南D、北和南
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考题 ADF接收机提供的角度数据代表：（）。A、飞机的磁航向B、机身中心线与地面台之间的相对方位C、磁北与地面台之间的相对方位D、飞机真北与地面台之间的相对方位
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考题 当发电机刚开始运转时，励磁磁场是什么状态（）A、没有供电；B、励磁减小；C、励磁增加。
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考题 （）为自正北量至磁北之偏差，因正北极与磁北极不在同一位置，且磁北常变故发生偏差。A、磁偏角B、反方位角C、方位角D、正北角
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考题 磁罗盘所指的北方是（）A、正北B、磁北C、方格北D、坐标北E、磁偏北
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考题 地形图都是按（）定向A、坐标北B、磁北C、地理北D、陀螺北
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考题 NDB设备与机载接收机配合可给出（）。A、飞机相对导航台的距离B、飞机相对导航台磁北的方位C、导航台所在的方向D、飞机相对航向道的方位
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考题 飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
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考题 在同一条径向线上，当航空器改变航向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（）。A、磁航向和相对方位改变，电台方位或航空器方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变C、磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变D、磁航向、相对方位和电台方位都改变
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考题 DVOR是以地球的（）方向为基准。A、正北B、磁北C、正北或磁北D、任意
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考题 测角导航系统采用的磁方位，其0°基准方向是：（）A、磁南B、磁北C、真北D、真南
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考题 除高纬度地区以外，航路图中的方位、航迹、径向方位均以（）为基准。A、北B、真北C、磁北D、南
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考题 惯性导航系统所提供方位角的基准为（）。A、磁北B、磁南C、真北D、真南
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考题 磁差是磁北偏离什么的夹角（）A、真北B、磁北C、罗北
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考题 单选题甚高频全向信标（VOR）所提供的方位以（ ）为基准。A 磁北B 真北C 地理北D 坐标北
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考题 单选题磁罗经刻度盘0°所指的方向叫做（）。A 真北B 磁北C 罗北D 罗方位
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考题 单选题无磁钻铤长度的选择与方位有关，在（）方向上的磁干扰最大，必要时使用两根以上无磁钻铤减少方位带来的磁干扰。A 东和北B 东和西C 西和南D 北和南
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考题 判断题方位角（α）为钻孔轨迹某点切线在水平面上的投影与磁北方向夹角，按顺时针方向计。A 对B 错
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考题 单选题当船舶改向时，下列哪项发生变化（）。A 真北B 磁北C 陀螺罗经北D 罗北
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考题 单选题（）为自正北量至磁北之偏差，因正北极与磁北极不在同一位置，且磁北常变故发生偏差。A 磁偏角B 反方位角C 方位角D 正北角
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考题 单选题当船舶改向时，随之发生变化的有（）。A 磁差、自差和磁方位B 舷角、陀罗方位和陀罗差C 舷角、罗方位和罗航向D 磁差、磁方位和磁航向
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