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起落架收放油路中的传压筒的作用是()。

  • A、延时
  • B、减小作动压力
  • C、稳定系统压力
  • D、加快作动时间

参考答案

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考题 737-300型飞机的起落架选择活门的作用是:().A、A系统压力失效时,将液压B系统压力供给起落架收上系统。B、对将油路接通还是关断进行选择。C、选择将收上或放下油路接通,或者将收放作动筒活塞两端油路联通。D、选择供压或将供油路与回油路联通。

考题 以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是()A、选择活门B、收放作动筒C、减震支柱D、起落架舱门作动筒

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考题 前起落架的放下锁定和收上锁定()A、由收放作动筒完成B、由传压筒完成C、由两个锁作动筒完成D、由一个锁作动筒完成

考题 起落架正常收放是通过什么部件来控制油路的?A、选择活门B、转换活门C、收放作动筒D、以上均错误

考题 放前起落架时,前起落架收放作动筒:()A、伸出B、收缩

考题 控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序的部件是()A、顺序活门B、传压筒(TRANSFERCYLINDER)C、调节组件D、电磁活门

考题 起落架传压筒(TRAN SFERCY LINDER)的作用是()A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置

考题 前起落架收放系统的作动筒包括()A、收放作动筒、上锁松锁作动筒、下锁松锁作动筒B、收放作动筒、上锁松锁作动筒C、收放作动筒、下锁松锁作动筒

考题 在用压系统稳定工作时,泵出口压力()A、大于作动筒压力油压力B、等于作动筒压力油压力C、等于作动筒的推力被有效面积除D、由作动筒的输出速度确定

考题 起落架收放作动筒是什么形式的作动筒()A、双向单杆式B、双向双杆式C、单作用式D、气动式

考题 放下起落架时,使主起落架瞬时向上收起的部件是:().A、收放作动筒B、上锁作动筒C、传压筒D、下锁作动筒

考题 737-300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是:().A、给起落架收放作动筒提供压力。B、选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。C、提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。D、利用B系统压力为A系统增压。

考题 前起落架收放系统中,活门总管的作用是()。A、控制到收/放作动筒的液压油B、控制到锁作动筒的液压油C、增大液压流量D、减小液压流量

考题 LGCIU给什么部件信号来控制液压系统的供压,用以收放起落架()A、选择活门;B、收放作动筒;C、收放活门。

考题 起落架收放作动筒中的传压筒的作用.

考题 当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明()A、前轮转弯作动筒可能漏油B、起落架内筒可能漏油C、起落架收放作动筒可能漏油D、都有可能

考题 前起落架传压筒的目的()。A、在前起落架伸出或放出过程中,它延迟前起落架作动筒的运动,使前起落架锁定/开锁作动筒首先开锁B、在收起过程中,它使锁定作动器从锁定位到开锁位C、在伸出过程中,它使锁定作动器从开锁位到锁定位D、在牵引飞机时,允许前起落架转弯作动器之间的压力转换

考题 前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁

考题 液压系统中延时阀的安装是与()A、需要延时的作动筒并联B、需要延时的作动筒串联C、不需要延时的作动筒并联D、不需要延时的作动筒串联

考题 起落架舱的易碎接头的作用是损坏时()A、卸去MLG下锁作动筒的压力,保护轮舱部件B、卸去MLG收放作动筒的压力,保护轮舱部件C、卸去MLG上锁作动筒的压力,保护轮舱部件D、以上都对

考题 起落架放下后,稳定主起落架组件的是()A、侧撑杆B、阻力撑杆C、收放作动筒D、以上所有

考题 收起落架时,靠什么来停止主轮的旋转()A、装在主轮舱的刹车片B、收放作动筒的回油压力C、备用刹车系统利用起落架的收上压力D、自动刹车系统

考题 起落架是通过什么锁在放下位置的?A、收放作动筒最后的运动B、收放作动筒其始的运动C、弹簧加载机构D、每个起落架上的独立的作动筒

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考题 737-700关于起落架收放系统中,说法不正确的是()A、前起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒B、主起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒C、传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时,以便起落架解锁D、选择活门是由起落架手柄控制的