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下列哪种情况将使燃油分配和回油活门关闭?()

  • A、大翼油箱温度高
  • B、油泵压力低
  • C、溢流
  • D、以上都对

参考答案

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考题 当发动机在高功率工作时,其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

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考题 油箱之间的传输需要().A、打开2号发动机燃油关断活门B、关闭抽油活门C、打开抽油活门D、关闭所有引射泵

考题 以下哪个活门的压力是由燃油司服压力提供的?()A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器B、燃油计量活门C、油箱回油活门D、高压燃油释压活门

考题 燃油回油活门(FRV)由谁控制:().A、FMGCB、FADECC、FLSCUD、FQIC

考题 拆除主燃油泵时,需要().A、关闭燃油关断活门B、关闭交输活门C、关闭旁通活门和增压泵拆卸活门D、关闭增压泵拆卸活门并放出余油

考题 A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()A、燃油分配和回油活门关闭B、燃油分配和回油活门打开C、大翼油箱供油泵停止D、主油泵停止

考题 V2500-A5发动机,什么来控制发动机和IDG滑油冷却?()A、燃油冷却滑油冷却器B、IDG滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

考题 当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的活门被关闭()A、燃油交输活门和燃油回油活门B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门

考题 CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()A、低压和高压燃油关断活门都关闭B、只有高压燃油关断活门关断C、只有低压燃油关断活门关闭D、低压和高压燃油关断活门都保持打开位

考题 (APS2000)以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是()A、APU启动过程,燃油流量分配器电磁活门全程打开B、燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油C、燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油D、高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭

考题 抽空机载燃油必须打开哪几个活门()?A、加油活门、抽油活门B、加油活门、交输活门C、交输活门、抽油活门D、抽油活门、回油活门

考题 当燃气涡轮发动机停车时,其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

考题 燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确()A、使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统B、只能在FADEC给出打开信号时候打开C、在FLSCU送出打开信号时打开D、燃油管路中达到一定油压时自动打开

考题 当发动机灭火(EGNFIRE)按压开关松出后,下列哪个活门会关闭()A、燃油交输活门;B、燃油低压和液压火警关断活门;C、高压燃油关断活门。

考题 在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

考题 发动机燃油系统中的增压和泄油活门:().A、工作时,增压活门打开,泄油活门打开B、工作时,增压活门打开,泄油活门关闭C、停车时,增压活门关闭,泄油活门关闭D、停车时,增压活门关闭,泄油活门打开

考题 当拉出发动机灭火手柄时,将发生下列哪些情况()A、燃油关断活门关闭B、液压关断活门关闭C、灭火瓶释放灭火剂D、燃油关断活门、液压关断活门及发动机引气活门都关闭

考题 哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?()A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

考题 V2500-A5发动机,EEC用什么来控制热管理系统?()A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

考题 飞机正常停车时发动,燃油回油活门如何关闭()A、电动关闭;B、弹簧关闭;C、液压关闭。

考题 v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS(热管理系统)()A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC

考题 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

考题 当发动机火警按钮被松出时,下列哪种说法正确?()A、引气活门和PACK活门是关闭B、燃油交输活门关闭C、气源交输活门关闭D、传输活门关闭

考题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热

考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机