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飞机正常停车时发动,燃油回油活门如何关闭()

  • A、电动关闭;
  • B、弹簧关闭;
  • C、液压关闭。

参考答案

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考题 在地面发动机停车,此时如何关闭低压活门()A、松出ENGFIREP/B;B、将飞机断电;C、活门已关闭。

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考题 油箱之间的传输需要().A、打开2号发动机燃油关断活门B、关闭抽油活门C、打开抽油活门D、关闭所有引射泵

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考题 飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后,下列说法哪一种是正确的().A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆

考题 (EMB145)如何保证发动机的燃油不会反流到油箱()A、发动机燃油关断活门内部有一个单向阀B、发动机燃油关断活门和飞机燃油增压泵之间有独立单向活门C、以上都不对

考题 A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()A、燃油分配和回油活门关闭B、燃油分配和回油活门打开C、大翼油箱供油泵停止D、主油泵停止

考题 当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的活门被关闭()A、燃油交输活门和燃油回油活门B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门

考题 地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油()A、打开旁通活门B、关闭燃油计量活门C、关闭高压关断活门D、不做动作,只能人工

考题 发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

考题 当燃气涡轮发动机停车时,其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置()A、增压活门打开,泄油活门关闭B、增压活门关闭,泄油活门打开C、增压活门打开,泄油活门打开D、增压活门关闭,泄油活门关闭

考题 燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭()A、当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;B、当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;C、当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

考题 (737-800)将发动机火警电门拉出会()。A、关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B、只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C、关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D、A、C都对

考题 在A321飞机燃油系统中,发动机LP(低压)燃油关断活门何时关闭?()A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出B、燃油增压泵压力下降C、发动机火警探测系统探测到火警D、只有发动机停车时

考题 在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

考题 发动机燃油系统中的增压和泄油活门:().A、工作时,增压活门打开,泄油活门打开B、工作时,增压活门打开,泄油活门关闭C、停车时,增压活门关闭,泄油活门关闭D、停车时,增压活门关闭,泄油活门打开

考题 再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么()A、在发动机停车时给燃油系统释压;B、使燃油更好地过滤;C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。

考题 哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?()A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

考题 V2500-A5发动机,EEC用什么来控制热管理系统?()A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对

考题 一旦发动机防冰活门失电,将会()A、当发动机停车时,活门打开B、当发动机运转时,活门打开C、当发动机停车时,活门关闭D、当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)

考题 v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS(热管理系统)()A、ACOC调节活门和燃油回油活门B、ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOCC、燃油回油活门D、ACOC的调节活门和IDG的FCOC

考题 发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭().A、发动机正常停车B、发动机起火C、燃油压力低D、A+B

考题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热

考题 下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

考题 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机

考题 下面关于发动机燃油梁活门电池描述不正确的是()A、当没电源关闭梁活门时梁活门电池提供电源关闭梁活门B、发动机燃油梁活门电池保证总是有电源去关闭梁活门C、发动机燃油梁活门电池安装在P6板D、发动机燃油梁活门电池上有电压表指示剩余电量