考题
油气式减震支柱内的调节油针的作用是：（）.A、将减震支柱锁在”收上”位置。B、将减震支柱锁在”放下”位置。C、当减震支柱压缩时，延迟油液的流动。D、调节减震支柱内的空气流速。
考题
测量油气式减震支柱的伸长量，是用来确定：（）。A、减震支柱内的油量B、减震支柱本身的结构状态C、减震支柱的正确工作位置
考题
连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么？（）A、限制压缩行程B、减震和消除反跳C、将减震支柱固定在适当位置D、保持正确的轮子定位
考题
油气式减震支柱中的调节油针是用来：（）。A、将减震支柱锁在"收上"位置B、将减震支柱锁在"放下"位置C、当减震支柱压缩时，延迟油液的流动
考题
737－300型飞机的防滞活门有几个？（）A、2个B、4个C、6个D、8个
考题
737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、蓄压器D、以上皆可
考题
737－300型飞机的轮胎充的气体是：（）.A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气
考题
在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查：（）.A、减震支柱内的充气压力。B、减震支柱内的充油量。C、减震支柱内的油量和充气压力。D、防扭臂定位的正确性。
考题
减震支柱中的调节油针是用来（）A、将减震支柱锁在收上位B、将减震支柱锁在放下位C、当减震支柱压缩时，延缓油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
考题
大型飞机的起落架减震支柱多为（）A、标准油气式B、标准氮气式C、标准红油式D、标准弹簧式
考题
空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）A、主起落架减震支柱伸出B、主起落架减震支柱压缩C、所有减震支柱伸出D、所有减震支柱压缩
考题
737－300型飞机中，前轮转弯的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、备用系统D、A或B系统
考题
主起落架减震支柱的勤务活门在（）A、只在减震支柱顶部B、只在减震支柱底部C、只在减震支柱侧面D、减震支柱侧面、底部都有
考题
测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力的目的（）。A、确定减震支柱内部结构状态损坏情况B、确定减震支柱内的充气量C、确定减震支柱油气灌充的正确性D、确定减震支柱内的液压油量
考题
737－300型飞机的轮速传感器提供飞机的：（）.A、空速B、地速C、轮速D、表速
考题
737－300型飞机设置停留刹车时，停留刹车关断活门：（）.A、打开B、关闭C、旁通D、释压
考题
起落架减震支柱的充气活门的位置在（）。A、减震支柱的顶部B、减震支柱的中部C、减震支柱的底部D、右轮舱里
考题
737－300型飞机的减震支柱里充的气体是：（）.A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气
考题
737－300型飞机的刹车蓄压器用于：（）.A、正常刹车B、备用刹车C、停留刹车D、正常刹车和停留刹车
考题
737－300型飞机的起落架控制手柄上的超控扳机的作用是什么？
考题
减震支柱镜面指（）A、内筒露出的光亮部分俗称“镜面”B、减震支柱外表面C、减震支柱内筒
考题
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
考题
737NG的起落架是（）A、弹簧减震支柱B、油气减震支柱C、气压减震支柱D、液压减震支柱
考题
当飞机着陆时感觉减震支柱撞击到底，则需检查（）A、减震支柱的充气压力B、减震支柱的校装情况C、减震支柱的油量和充气压力D、密封装置的紧固情况
考题
给减震支柱充油时：（）A、先打开减震支柱的充气活门B、不必打开减震支柱的充气活门
考题
737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置（）A、充油活门在减震支柱底部，充气活门在减震支柱顶部B、充油活门在减震支柱底部，充气活门在减震支柱侧面C、充油活门在减震支柱侧面，充气活门在减震支柱顶部D、充油活门和充气活门都在减震支柱侧面
考题
起落架减震支柱内油针的作用是（）A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
