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减震支柱镜面指()

  • A、内筒露出的光亮部分俗称“镜面”
  • B、减震支柱外表面
  • C、减震支柱内筒

参考答案

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考题 对于起落架减震支柱灌充,以下说法正确的是( )。A.只需要充氮气B.只需要充空气C.只需要充减震支柱油D.既要充减震支柱油,又要充氮气

考题 油气式减震支柱内的调节油针的作用是:().A、将减震支柱锁在”收上”位置。B、将减震支柱锁在”放下”位置。C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动。D、调节减震支柱内的空气流速。

考题 测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定:()。A、减震支柱内的油量B、减震支柱本身的结构状态C、减震支柱的正确工作位置

考题 油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。A、将减震支柱锁在"收上"位置B、将减震支柱锁在"放下"位置C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

考题 在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()A、限制防扭臂的伸张B、校正机轮的定位C、限制减震支柱的伸张速度D、限制减震支柱的压缩速度

考题 当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是()A、可能是减震支柱内部油量不够B、可能是减震支柱内部气压不够C、可能是灌充活门有渗漏D、以上都有可能

考题 在起落架的灌充图上可查到()A、减震支柱完全压缩时的伸出尺寸B、减震支柱完全伸张时的伸出尺寸C、减震支柱完全伸张时的压力D、其它三项全可查到

考题 若主减震支柱漏油,将如何处理?()A、换主减震支柱封圈。B、通过转换活门,使减震支柱次封圈代替主封圈。C、更换主和次减震支柱封圈D、补充液压油。

考题 在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查:().A、减震支柱内的充气压力。B、减震支柱内的充油量。C、减震支柱内的油量和充气压力。D、防扭臂定位的正确性。

考题 主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的()。A、顶部B、下部右侧C、中部右侧D、上部内侧

考题 172飞机的前轮减震支柱采用()减震支柱。A、管状弹簧钢式B、油气式C、圆盘式D、液压式

考题 减震支柱中的调节油针是用来()A、将减震支柱锁在收上位B、将减震支柱锁在放下位C、当减震支柱压缩时,延缓油液的流动D、调节减震支柱内的空气量

考题 912.(A320)当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是()。A、可能是减震支柱内部油量不够B、可能是减震支柱内部气压不够C、可能是灌充活门有渗漏D、以上都有可能

考题 主起落架减震支柱的勤务活门在()A、只在减震支柱顶部B、只在减震支柱底部C、只在减震支柱侧面D、减震支柱侧面、底部都有

考题 起落架手柄锁什么条件下锁定手柄()A、任何减震支柱不在伸出位;B、减震支柱都不在伸出位;C、减震支柱都在伸出位。

考题 测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力的目的()。A、确定减震支柱内部结构状态损坏情况B、确定减震支柱内的充气量C、确定减震支柱油气灌充的正确性D、确定减震支柱内的液压油量

考题 起落架减震支柱的充气活门的位置在()。A、减震支柱的顶部B、减震支柱的中部C、减震支柱的底部D、右轮舱里

考题 减震器油量充灌的正常标准是:当减震支柱()时,油液与减震支柱上端的充气口平齐即可。

考题 飞机在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查()A、减震支柱内的充油量B、减震支柱内的充气压力C、防扭臂定位的正确性D、减震支柱内的充油量和充气压力

考题 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。

考题 前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是()A、用于检查减震支柱的油量B、用于检查减震支柱的镜面磨损情况C、拆卸内筒时用于接近内部紧固件D、用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑

考题 737NG的起落架是()A、弹簧减震支柱B、油气减震支柱C、气压减震支柱D、液压减震支柱

考题 给减震支柱充油时:()A、先打开减震支柱的充气活门B、不必打开减震支柱的充气活门

考题 下面四种清洁飞机起落架减震支柱镜面的操作,哪条正确?()A、用肥皂水清洁B、用溶剂或清洁剂清洁C、用干净的布蘸上减震支柱内使用的同类油液擦拭D、用百洁布擦拭

考题 172飞机的主轮减震支柱采用()减震支柱。A、管状弹簧钢式B、油气式C、圆盘式D、液压式

考题 737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置()A、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱顶部B、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱侧面C、充油活门在减震支柱侧面,充气活门在减震支柱顶部D、充油活门和充气活门都在减震支柱侧面

考题 起落架减震支柱内油针的作用是()A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量