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下列关于起动活门描述正确的是()。

  • A、起动活门角度是可调的,即随着气源引气压力不同,起动活门角度不同
  • B、在任何情况下,都可以人工超控起动活门
  • C、如活门电磁线圈不通电,此时如飞机有引气压力,则会打开起动活门
  • D、只有在飞机有引气的情况下,才可以人工超控起动活门

参考答案

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考题 关于发动机起动活门的错误说法是()A、电控气动型B、可以人工操控打开C、气控气动型D、起动活门打开时,驾驶舱的起动活门亮

考题 在起动过程中,起动活门灯“亮”,则表明 ①起动空气活门已打开 ②起动空气活门选择方式与该活门实际位置不一致 关于上述说法()A、均正确B、仅①正确C、均不正确D、仅②正确

考题 如果用已起动好的右发给左发供气时,气流路线是:()A、右发13级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机B、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机C、右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机D、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机

考题 当把起动电门搬到GRD(地面)位,下列叙说法错误的是()。A、EEC接收一个起动信号B、APU接收一个起动信号C、起动活门开,起动机带动发动机转动D、HMU(液压机械组件)的高压关断活门打开,向喷嘴供油

考题 下列对启动机控制活门描述不正确的是().A、电控气动活门B、可以人工超控C、使用9级引气

考题 下列关于发动机起动说法正确的是()。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开,都将中断起动

考题 以下有关起动活门的说法中,哪一个不正确()A、起动活门是一个电控气动活门B、起动活门的弹簧加载在关闭位C、起动活门可以进行人工超控打开D、起动活门没有释压机构

考题 下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是()。A、位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开B、起动手柄可以打开或关闭HPSOVC、灭火手柄提起时,可以使HPSOV关闭D、HPSOV同样受到EEC的控制

考题 APU进气门开始打开,下列说法不正确的是()A、起动机开始转动B、燃油关断活门处于全开位C、APU主电门在ON位D、防喘活门不作动

考题 下面关于APU防喘活门说法正确的是()A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开C、起动和关车时,活门都开D、起动和关车时,活门都关

考题 关于起动手柄工作的描述哪一项是错误的()A、起动手柄从停车位推到慢车位时,起动控制凸轮使起动点火系统工作B、凸轮还可驱动燃油关断活门,使其打开C、当把起动杆拉回到关位时,大翼上的燃油关闭活门将打开D、当把起动杆拉回到关位时,MEC上的燃油活门关闭

考题 在起动发动机时,下面哪一活门必须关闭?()A、起动活门B、PRSOVC、隔离活门D、组件活门

考题 以下哪个说法正确()A、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电B、起动手柄通过EEC来关断发动机燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电C、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由电瓶汇流条供电D、起动手柄可电控关断翼梁燃油关断活门,该活门由热电瓶汇流条供电

考题 以下关于APU起动顺序描述正确的是()A、进气门开,燃油关断活门开,点火激烈器点火,起动发电机转动B、燃油关断活门开,进气门开,起动发电机转动,点火激烈器点火C、起动发电机转动,进气门开,燃油关断活门开,点火激烈器点火D、以上描述都不对

考题 下面关于抽油活门描述正确的是()A、搜油活门可以人工做动B、搜油活门可以电做动C、搜油活门打开时,搜油活门接近盖板可以关闭D、搜油活门安装在左大翼前沿

考题 关于启动活门描述正确的是().A、电控气动B、电控电动的C、电控液压作动

考题 发动机翼梁活门的作动是()。A、发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门B、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门C、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活D、发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活门

考题 在人工模式,N2到50%时,下面哪种说法正确()A、人工起动按钮“ON”灯灭;B、ECU给ECAM信息,关闭起动活门;C、起动活门自动关。

考题 以下关于起动机的说法正确的是().A、起动机的工作由起动活门控制B、发动机起动成功后,起动机输出轴仍在转动C、起动机不用经常加油D、以上说法都对

考题 于三通电磁活门,下列哪些说法正确:().A、APU起动加速期间,将比例控制活门连接到引气活门。B、在95%转速时,将比例控制活门连接到加速限制活门C、APU起动加速期间,将比例控制活门连接到加速限制活门。D、都不正确。

考题 如果起动机空气控制活门失效,如何起动发动机?()A、必须更换起动机空气控制活门B、人工超控起动机空气控制活门C、通过交输供气即可起动D、都不对

考题 关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的()A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制,气流作动的圆盘式活门B、如果正常操作不能打开该活门,可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合,通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机C、飞机在空中飞行时,一旦一台发动机空中停车,如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动D、如果气源管路没有引气压力,则起动活门不能用正常操作方法打开

考题 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

考题 下列关于APU的起动说法正确的是()。A、按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到55%转速B、起动过程中,由副油路供油到燃烧室C、当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动D、起动过程中,防喘活门保持在关闭位

考题 下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

考题 当起动手柄提起时,下列哪个不是正确的动作()A、发动机点火B、机翼燃油活门打开C、MEC高压活门打开D、起动活门关闭

考题 关于APU燃油关断活门下列哪种描述是正确的()A、当没有电源时可以人工超控B、活门体和作动部分是一个整体,不能分开拆卸C、更换该活门时,需抽空中央油箱燃油D、只有APU电门放在ON位,该活门才能打开