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当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.

  • A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角
  • B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角
  • C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角
  • D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角

参考答案

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考题 恒速螺旋桨取得最大效率是通过：（）.A、随着飞行速度降低，增大桨叶角B、随着飞行条件变化，不断改变桨叶角C、随着发动机输出功率的增加，增加发动机转速D、随着飞行高度增加，减小桨叶角
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考题 装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
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考题 当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
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