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（EMB145）FADEC计算THRUST/N1 TARGET值时，运用哪个温度参考？（）

  • A、参考起飞过程中的温度和飞行中的ADC TAT
  • B、参考飞行过程中温度和起飞中ADC TAT
  • C、飞行中温度和起飞过程中的ADC TAT的综合温度
  • D、参考飞行过程中温度和起飞中ADC

参考答案

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考题 自动油门使用N1表上人工设定的N1值.
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考题 （EMB145）TLA resolvers（油门杆解调器）的供电是（）A、PMAB、通过FADEC的PMAC、Essential DC powerD、HOT BUS
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考题 （EMB145）正常情况下CMC的发动机数据来自于（）A、FADEC 1B、FADEC 2C、IN CONTROL的FADEC
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考题 正常情况A／T使用的N1限制值来自（）.A、FCCB、FMCC、A/T计算机D、人工输入
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考题 A/TLIM信息表示（）。A、A/T计算的N1无效或NCDB、FMC计算的N1无效或NCDC、A/T和FMC计算的N1无效或NCDD、以上说法均不对
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考题 （EMB145）正常的发动机关车程序是（）A、主旋钮放到STOP位B、拔出发动机火警手柄C、将FADEC旋钮放到RESET位
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考题 （EMB145）CVG有（）提供控制。A、FADECB、N2C、N1最大值
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考题 FADEC控制发动机的起动程序，它监控何参数（）A、N1和N2；B、N1、N2和EGT；C、EGT。
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考题 发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色（）。A、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区B、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标C、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数D、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数和N1数字读数方框
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考题 （EMB145）APU的FADEC安装在（）A、安装在后电子舱B、安装在APU上面C、安装在APU舱D、安装在前电子舱
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考题 （EMB145）如果油门杆解调器的两个通道都失效，想要发动机停车，应该如何操作（）A、把START STOP钮旋到OFF位B、拉出发动机灭火旋钮C、FADEC轮流替换，并且START STOP旋钮在OFF位
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考题 若推力手柄在两卡槽位之间，FADEC将选择（）A、较低卡槽位对应的值B、较高卡槽位对应的值C、FADEC会发出故障警戒
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考题 FADEC计算燃油流量来保持（）A、目标N1B、目标N2
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考题 （EMB145）关于发动机由两个FADEC控制说法正确的是（）A、每次地面启动后，发动机转由上次为备用的FADEC控制B、两个FADEC只能人工替换C、两个FADEC同时控制发动机
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考题 （EMB145）关于发动机控制系统，下列哪个答案正确？（）A、当一个FADEC失掉电源，相关的点火器会继续激活B、在飞行中的重启动，只有当IGNITION KNOB设置在ON位，两个点火器可以触发C、在地面启动中，FADEC控制触发两个点火器。
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考题 （EMB145）当选择了一个推力模式，FADEC会计算一个（）A、相对应的N1目标值B、相对应的N1需求值C、N1最大值D、N1最小值
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考题 FADEC系统主要由（）部件组成。A、燃油泵、ECUB、ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器C、FADEC计算机和各传感器D、燃油泵、ECU、EIU
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考题 （EMB145）在N1 reversionary模式下，FADEC用下列哪个计算N1目标值？（）A、经过resolver（油门杆解调器的两个通道）的油门杆位置B、N2的综合值C、风扇速度感应器的信息
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考题 飞行管理和引导计算机计算什么（）A、N1限制值；B、N1要求值；C、N1目标值。
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考题 如果目标N1值超过最大极限，不会是以下哪个部件故障（）。A、A/T计算机B、FMCC、ADIRUD、EEC
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考题 （EMB145）在起动顺序结束时，起动控制活门接收到（）会自动关闭。A、直接来自工作中的FADEC的N1信号B、直接来自N2探针的N2信号C、来自工作中的FADEC的N2信号
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考题 （EMB145）FADEC根据（）信号控制CVG。A、EGTB、N2C、N1最大值
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考题 （EMB145）每台发动机由（）来控制。A、两个FADEC互为备用控制B、一个FADECC、两个FADEC同时控制
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考题 FCC需要结合N1值来计算速度配平指令，下列哪个部件提供N1信号给FCC（）A、FMCB、DEUC、DFDAUD、A/T计算机
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考题 额定的N1方式（）A、当感测EPR失效时，自动转向额定的N1方式会发生。在P2（发动机进气总压）和/或P5（低压涡轮出口总压）的发动机参数表不可用时也会出现这种情形B、FADEC将根据TLA（推力手柄角度），高度和发动机进气总温来确定N1推力设置值。此外，额定的N1方式也可通过头顶板的ENG N1 MODE按钮来人工选择C、以上都对
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考题 推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示（）A、限制使用自动油门B、A/T自己计算的N1限制值失效，使用FMC提供的N1限制值C、FMC提供的N1限制值失效，使用A/T自己计算的N1限制值D、自动油门推力没有受到有效的限制
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考题 单选题The order “Bow thrust stop” means “（）”.A Bow thrust full to pertB Bow thrust full to starboardC No bow thrust revolutionsD No stern thrust revolutions
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