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机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）

  • A、机车有阻力
  • B、动轮与钢轨间有摩擦作用
  • C、机车有速度
  • D、有外动力

参考答案

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考题 由钢轨作用于动轮周上的切向外力之和,称为()牵引力。 A、机车B、车钩C、指示D、柴油机
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考题 牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。 A、车轴B、转向架C、钢轨D、车体
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考题 机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车产生轮周牵引力必须满足的条件有()。 A、动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动，并与钢轨产生相对滑动趋势。B、动轮要有压于钢轨上的重量，以产生动轮对钢轨的正压力。C、动轮对钢轨之间存在摩擦作用。D、在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。
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考题 产生转矩，驱动轮对，使电力机车产生牵引力的是（）。
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考题 牵引电机的（）经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
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考题 由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
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考题 牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。
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考题 机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
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考题 机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。A、机车粘着牵引力B、机车牵引力C、牵引力D、被动力
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考题 机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。
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考题 当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于（）的作用产生了轮周牵引力。
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考题 牵引电动机（）经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
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考题 牵引电机的转矩经过大齿轮和车轴上的小齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
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考题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
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考题 机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
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考题 判断题机车全部静载荷通过轮对传给钢轨，牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。A 对B 错
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考题 单选题机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）A 机车有阻力B 动轮与钢轨间有摩擦作用C 机车有速度D 有外动力
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考题 填空题机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
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考题 单选题机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。A 机车粘着牵引力B 机车牵引力C 牵引力D 被动力
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考题 填空题牵引电机的（）经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
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考题 填空题牵引电动机（）经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。
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考题 填空题当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
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考题 判断题牵引电机的转矩经过大齿轮和车轴上的小齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。A 对B 错
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考题 判断题机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。A 对B 错
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考题 判断题由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。A 对B 错
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考题 填空题当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于（）的作用产生了轮周牵引力。
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