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填空题
双燃料发动机的安全释放阀是为了保护()免受过压。

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考题 现代大型变压器已采用()代替安全气道。A防爆管B压力释放阀C压力释放保护D重瓦斯保护

考题 安全阀主要用于超压安全保护,包括各种类型的安全阀。

考题 定期强制开启锅炉安全阀的目的是为了()A、满足港监的要求B、满足船级社规范C、释放炉内过高的蒸汽压力,保护锅炉D、吹除阀上粘渣,检查起阀灵活性

考题 无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

考题 双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在()KPa时打开。A、175B、463C、517D、645

考题 双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上,它设置在约()KPa时打开。A、720B、815C、907D、1172

考题 压裂施工中设定超压保护,主要是为了保护()。A、发动机B、混砂车C、压裂管柱D、传动箱

考题 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力()。

考题 当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

考题 双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气()。

考题 双燃料发动机中发动机驱动的滑油泵排泄阀设定在()KPa时打开。A、483B、518C、547D、556

考题 当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

考题 双燃料发动机的安全释放阀是为了保护()免受过压。

考题 泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的()异常高。

考题 贮气瓶型干粉灭火系统和燃气驱动型干粉灭火系统干粉储存容器出口应设置干粉释放装置,干粉释放装置宜采用()A、释放阀或背压阀B、释放阀或释放膜片C、释放膜片或背压阀D、背压阀或安全阀

考题 电动燃油泵的出油口处设置有(),目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路,从而使燃油供给系统保持一定残压,以便发动机下次启动容易。A、溢流阀B、安全阀C、单向阀D、节流阀

考题 下面关于座舱压力释放系统的说法不正确的是()。A、可以保护飞机结构免受过压的破坏B、可以保护飞机结构免受负压的破坏C、有正压释压活门和负压释压活门D、不能保护飞机结构免受负压的破坏

考题 填空题柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力()。

考题 单选题双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上,它设置在约()KPa时打开。A 720B 815C 907D 1172

考题 单选题双燃料发动机中发动机驱动的滑油泵排泄阀设定在()KPa时打开。A 483B 518C 547D 556

考题 填空题泵排泄阀卡住会导致双燃料发动机滤网处的()异常高。

考题 填空题双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气()。

考题 填空题油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。

考题 单选题贮气瓶型干粉灭火系统和燃气驱动型干粉灭火系统干粉储存容器出口应设置干粉释放装置,干粉释放装置宜采用()A 释放阀或背压阀B 释放阀或释放膜片C 释放膜片或背压阀D 背压阀或安全阀

考题 填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

考题 单选题定期强制开启锅炉安全阀的目的是为了()A 满足港监的要求B 满足船级社规范C 释放炉内过高的蒸汽压力,保护锅炉D 吹除阀上粘渣,检查起阀灵活性

考题 填空题当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。