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判断题
货车设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆侧滚运动。
A

对

B

错

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考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
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考题 旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚震动，但不对运行安全性有影响。
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考题 装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇行运动和车辆的滚摆运动，有利于车辆的运行安全。
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考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。
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考题 货车设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆侧滚运动。
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考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种
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考题 轨道车运用中，当旁承的磨耗量较大时，须去除调整垫，否则会导致蛇行运动严重。
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考题 旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。
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考题 货车运行过程中不可避免地要产生蛇行运动和（）振动，导致车辆要经常地发生侧滚摇摆振动。A、径向B、轴向C、横向D、纵向
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考题 旁承故障导致货车摇头和侧滚加剧。
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考题 车辆旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响
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考题 采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A、钢轨B、车体C、车钩D、轴承
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考题 判断题装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇行运动和车辆的滚摆运动，有利于车辆的运行安全。A 对B 错
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考题 判断题旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚震动，但不对运行安全性有影响。A 对B 错
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考题 判断题旁承故障导致货车摇头和侧滚加剧。A 对B 错
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考题 判断题轨道车运用中，当旁承的磨耗量较大时，须去除调整垫，否则会导致蛇行运动严重。A 对B 错
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考题 单选题旁承游间过大，能引起车辆过大的（）振动，对脱轨安全性也有影响。A 点头B 垂直C 侧滚D 横向
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考题 判断题车辆旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响A 对B 错
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考题 判断题旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。A 对B 错
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考题 判断题旁承游间过大能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨安全性有影响。A 对B 错
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考题 多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种
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考题 单选题采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A 钢轨B 车体C 车钩D 轴承
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考题 填空题为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。
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