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货车设置中间旁承垫能抑制（）。

  • A、横向运动
  • B、蛇行运动
  • C、点头振动
  • D、垂向振动

参考答案

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考题 检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
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考题 铁路货车重点故障中旁承故障包括哪些内容？
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考题 铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为（）mm。A、0B、1C、2D、3
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考题 货车运用限度规定：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20，铁路货车任何一侧旁承间隙须大于（）mm。A、2B、1C、0
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考题 铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（）mm。A、0B、＜0C、＞0D、≤0
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考题 货车设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆侧滚运动。
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考题 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外
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考题 超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。
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考题 运用货车旁承间隙是如何规定的？
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考题 铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。A、0B、1C、2D、3
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考题 （）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B、间隙旁承间隙不超限C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D、间隙旁承配件齐全、无破损
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考题 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。A、2B、1C、0
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考题 《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A、折损B、裂损C、破损D、损坏
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考题 铁路货车段修转向架原位安装零部件有（）A、斜楔B、承载鞍C、轴箱橡胶垫D、弹性旁承组成
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考题 旁承故障导致货车摇头和侧滚加剧。
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考题 单选题货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。A 2B 1C 0
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考题 判断题货车设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆侧滚运动。A 对B 错
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考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。A 0B 1C 2D 3
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考题 单选题超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（）。A 弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B 弹性旁承的货车除外C 旁承承载结构的货车除外D 弹性旁承承载结构的货车除外
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考题 单选题货车运用限度规定：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20，铁路货车任何一侧旁承间隙须大于（）mm。A 2B 1C 0
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考题 问答题运用货车旁承间隙是如何规定的？
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考题 填空题超长、超限货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。
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考题 多选题铁路货车段修转向架原位安装零部件有（）A斜楔B承载鞍C轴箱橡胶垫D弹性旁承组成
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考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为（）mm。A 0B 1C 2D 3
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考题 多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。AJC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B间隙旁承间隙不超限C双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D间隙旁承配件齐全、无破损
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考题 单选题铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。A 0B 1C 2D 3
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考题 单选题检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A 铁路货车装用双作用弹性下旁承B 上下旁承须接触C 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD 装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
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