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判断题
进、排气门的油封可互换安装。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 进、排气门挺柱的结构()。 A、相同B、不同C、可互换D、不可互换

考题 顶置气门式配气机构的进、排气门( )A.安装在气缸体上B.安装在气缸盖上C.进气门安装在气缸体上,排气门安装在气缸盖上D.进气门安装在气缸盖上,排气门安装在气缸体上

考题 进、排气门在排气上止点时()A进开、排关B进关、排开C全关D全开

考题 气门的安装时,将气门导管压装于气门油封上。

考题 采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

考题 顶置气门式配气机构的进、排气门()。A、安装在气缸体上B、安装在气缸盖上C、进气门安装在气缸体上,排气门安装在气缸盖上D、进气门安装在气缸盖上,排气门安装在气缸体上

考题 关于气门的说法哪项正确()。A、在维修过程中,气门之间可以进行互换B、为了耐磨久,气门杆表面进行了硬化处理C、一般气门杆是实心的D、安装中一般是汽缸头的安装边比气门座安装边大0.25-0.37mm

考题 若发动机工作顺序为1-3-4-2,气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排,当第一缸为压缩上止点时,第一次可调()四个气门间隙。A、3、6、7、8B、1、2、4、5C、1、2、3、6D、4、5、7、8

考题 下列对气门杆油封的安装说明的叙述中,哪一个是正确的?()A、仅进气侧气门杆油封可以再次使用。B、进气侧的气门杆油封与排气侧相同。C、安装气门油封时,在油嘴上除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油。D、拆卸气门杆油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装。

考题 气门组包括()A、气门B、气门油封C、气门导管D、气门弹簧

考题 当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

考题 进、排气门的油封可互换安装。

考题 下列对气门油封安装的叙述中,正确的有()。A、仅进气门油封可以再次使用B、进气门油封与排气门油封不同C、安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油D、拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装

考题 电预热网安装在()上。A、进气歧管的进气口B、排气歧管C、进气门D、排气门

考题 现代汽车气门采用多气门布置,根据车型不同的需要一般采用几种搭配方式?()A、一进一排B、二进一排C、二进二排D、四进三排

考题 以下不属于机油外漏部位的是()。A、曲轴前油封B、曲轴后油封C、凸轮轴后油封D、气门油封

考题 进气门的气门油封损坏,将导致发动机机油进入气缸。

考题 气门油封应安装在:()A、气门导管端部B、气门杆端部C、气门座上D、摇臂轴端部

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 柴油机气门间隙的调整是属于()。A、固定调整互换法B、可动调整互换法C、调整互换法D、有限互换法

考题 多选题下列对气门油封安装的叙述中,正确的有()。A仅进气门油封可以再次使用B进气门油封与排气门油封不同C安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油D拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装

考题 问答题如何更换气门油封?

考题 单选题下列对气门杆油封的安装说明的叙述中,哪一个是正确的?()A 仅进气侧气门杆油封可以再次使用。B 进气侧的气门杆油封与排气侧相同。C 安装气门油封时,在油嘴上除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油。D 拆卸气门杆油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST进行安装。

考题 多选题气门组包括()A气门B气门油封C气门导管D气门弹簧

考题 单选题下列不属于配气机构的是()A 曲轴B 气门C 气门弹簧D 气门油封

考题 单选题某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙,当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时,可调节的气门是()。A 1进、1排、5排、3排、2进、4进B 1进、1排、5进、3排、2进、6排C 1进、1排、5排、3进、2排、4进D 1进、1排、5进、3进、2排、4排

考题 单选题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A 进B 排C 进排D 都不可调