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飞机在空中发生紧急情况时,下达紧急迫降指令的必须是机长或其接替者。


参考答案

更多 “飞机在空中发生紧急情况时,下达紧急迫降指令的必须是机长或其接替者。” 相关考题
考题 CCAR-91每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应而偏离空中管 制许可或指令时,必须 _________。

考题 航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为:A.A7500B.A7600C.A7700D.A2000

考题 飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时,可以暂缓巡舱,须在《航空安全员执勤日志》上进行反馈

考题 飞机在起飞阶段发现火情,飞机停稳后,当机长发出“紧急撤离,撤离”的指令时,指挥旅客紧急撤离。

考题 紧急情况的指挥权()A、通常情况下是由机长发出撤离口令,机上人员才能撤离B、如果机长失能,机组中按机上指挥权的接替规定下达命令C、乘务长负责客舱指挥,如果乘务长失能,客舱的指挥权按接替规定下达命令D、航空公司雇员或身强力壮旅客接替规定下达命令

考题 计划紧急迫降飞机着陆(触水)并停稳后,撤离信号有:()A、连续发出6声铃响B、应急出口灯光亮C、机长宣布撤离的指令D、系好安全带灯”闪亮

考题 集结待命是指航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器(),或者航空器受到非法干扰等紧急情况,各救援单位应当按照指令在指定地点集结。A、坠毁B、爆炸C、起火D、严重损坏

考题 计划紧急迫降,乘务员何时接通应急照明()A、撤离时B、听到机长口令“500英尺”时C、飞机停稳后D、听到“撤离”口令时

考题 紧急情况时,飞行组应在飞机停稳后使用旅客广播系统向乘务组通告机长意图。

考题 执行有时限陆地/水上迫降程序当听到机长下达“500英尺”指令时,客舱乘务员立即停止客舱准备,返回座位,做好防冲撞准备姿势。

考题 在各种紧急情况发生时,大副和轮机长任现场指挥。()

考题 飞机迫降后,在何种情况下乘务员未接到指令可以自行决定撤离()A、陆地迫降B、旅客伤亡C、机长受伤D、结构性损伤,机体破损

考题 飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时,可以暂缓巡舱;

考题 迫降时,机长下达高度英尺指令时,乘务员应立即回到执勤位系好安全带、肩带。()A、500英尺B、1000英尺C、2000英尺D、3000英尺

考题 在释压情况下,飞机到达安全高度后,必要时乘务员应根据机长指示做好紧急迫降的准备。

考题 以下叙述不正确的是()A、二声铃响表示飞机即将起飞,落地B、连续的高音频蜂鸣声表示执行陆上迫降或水上迫降程序C、一声铃响表示即将起飞或落地D、一串铃响表明有紧急情况发生

考题 飞行中发生紧急情况,机长认为需要执行紧急着陆时,应使用紧急联络信号呼叫乘务长,如呼叫系统失效,机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。()

考题 紧急迫降客舱准备时,机长与乘务长之间的协调内容包括()A、紧急情况类型B、确认防冲撞姿势信号C、准备时限D、校对时间

考题 紧急迫降,乘务员何时接通应急照明()A、撤离时B、听到机长口令“500英尺”或“防冲撞准备”时C、飞机停稳后D、听到“撤离”口令时

考题 飞机空中放油时应遵循的原则是:()A、到指定空域在规定的高度以上放油B、飞机应保持光洁外形C、必须由机长操纵空中放油D、A和B

考题 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在民航局要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?()A、24hB、48hC、72h

考题 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在局方要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?

考题 每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时,必须().A、尽快将偏离情况和采取的行动通知空中交通管制部门B、尽快将偏离情况和采取的行动通知公司运行控制部门C、A和B

考题 每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应而偏离空中管制许可或指令时,必须怎样?

考题 “CDS MAINT”信息出现必须是()。A、飞机在地面或空中B、飞机在空中C、飞机在地面D、飞机在空中,且至少一台发动机停车

考题 紧急迫降,机长何时发布“防冲撞准备”指令()A、飞机接地前1分钟B、高度150米C、高度500英尺D、飞机接地前20秒

考题 判断题在必须撤离遇险飞机的紧急情况下,机组人员首先组织乘客离开飞机,机长可以最先离开飞机。A 对B 错