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内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是()

  • A、飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时,水平升力分量小于离心力
  • B、升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
  • C、升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立

参考答案

更多 “内侧滑转弯时,飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应,然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是()A、飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时,水平升力分量小于离心力B、升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立C、升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立” 相关考题
考题 飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是A.转弯外侧阻力比内侧的大B.转弯外侧升力比内侧的大C.转弯外侧阻力比内侧的小

考题 飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是A.保持升力垂直分量不变B.用以使机头沿转弯方向转动C.保持升力水平分量不变

考题 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B.为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化C.在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要

考题 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是()A、外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B、为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要

考题 操纵飞机水平转弯时受力()A、升力、重力、拉力、阻力、惯性力B、转弯向心力由发动机拉力提供C、转弯向心力由升力提供

考题 在飞机进行正常转弯时,().A、飞机的飞行速度不变B、首先要使飞机倾斜,以便使升力与飞机重量平衡C、首先要使飞机倾斜,使升力等于转弯时所需的向心力D、要增大迎角

考题 关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的?().A、倾斜角度超过一定值会造成水平转弯时发生侧滑B、只要飞机结构强度允许倾斜角度越大越好C、倾斜角度越大所需要的飞行迎角越大D、倾斜角度与飞机的结构受力无关

考题 在工作中或大坡度盘旋时,为保持高度为什么需要增加杆量()A、补偿升力垂直分量的损失B、用以保持机头沿转弯方向运动C、为补偿升力水平分量的损失

考题 飞机转弯时离心力作用,因此()A、飞机左传则借助升力抵抗向右离心力B、飞机左传则借助升力抵抗向左离心力C、飞机左传则借助重力抵抗向右离心力D、飞机左传则借助重力抵抗向左离心力

考题 旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的

考题 飞机左转弯内侧滑时转弯侧滑仪显示()。A、小飞机右倾斜B、小球偏在左边C、小球偏在右边

考题 是什么使飞机转弯().A、方向舵上产生的侧力B、升力垂直分量C、升力水平分量

考题 发动机正常工作情况下,转弯仪上小飞机右倾斜,小球偏向飞机转弯的内侧,表明飞机()A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑

考题 发动机正常工作情况下,若飞机右转弯内侧滑,则().A、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜,侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧

考题 飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()A、保持升力垂直分量不变B、用以使机头沿转弯方向转动C、保持升力水平分量不变

考题 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是()A、外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低,倾斜角增加,或者二者的结合B、为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化C、在高速飞机上这变得特别重要

考题 飞机转弯的向心力是()A、飞机的拉力B、方向舵上产生的气动力C、飞机升力的水平分力

考题 为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角?()A、弥补升力的垂直分量的损失B、增加升力的水平分量,使其等于升力的垂直分量C、补偿阻力的增加

考题 飞机做大坡度盘旋时,为保持高度,()需增加带杆量。A、用以保持机头沿转弯方向运动B、为补偿升力垂直分量的损失C、为补偿升力水平分量的损失

考题 飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是()A、转弯外侧阻力比内侧的大B、转弯外侧升力比内侧的大C、转弯外侧阻力比内侧的小

考题 ()使飞机在飞行中转弯A、升力的垂直分量B、升力的水平分量C、方向舵偏转产生的力

考题 飞机上升时,飞机的拉力平衡()。A、重力的第二分量和升力B、阻力和升力C、阻力和重力的第二分量

考题 机正常水平转弯的倾斜角度越大则().A、转弯半径越大B、飞机承受的气动升力越大C、飞机的飞行阻力越大D、提供飞机转弯的向心力越小

考题 作中或大坡度盘旋时,为保持高度,需增加带杆量的原因是().A、为补偿升力垂直分量的损失B、用以保持机头沿转弯方向运动C、为补偿升力水平分量的损失

考题 飞机在平稳气流中水平协调转弯时,升力大小取决于()A、转弯坡度B、转弯真空速C、转弯角速度

考题 转弯时,为保持高度,必须增大迎角以补偿()。A、机翼载荷的减小B、升力垂直分量的减小C、升力水平分量的减小

考题 单选题飞机转弯时离心力作用,因此()A 飞机左传则借助升力抵抗向右离心力B 飞机左传则借助升力抵抗向左离心力C 飞机左传则借助重力抵抗向右离心力D 飞机左传则借助重力抵抗向左离心力