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飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是

A.转弯外侧阻力比内侧的大

B.转弯外侧升力比内侧的大

C.转弯外侧阻力比内侧的小

参考答案

更多 “ 飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是A.转弯外侧阻力比内侧的大B.转弯外侧升力比内侧的大C.转弯外侧阻力比内侧的小 ” 相关考题
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考题 外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B.为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C.在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
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考题 火车轨道由两道钢轨组成。一般来说，转弯处的火车轨道，内外两侧钢轨的高低关系为： A内侧比外侧高 B外侧比内侧高 C两侧一样高 D有时内侧高，有时外侧高
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考题 车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。A、相等B、内侧大，外侧小C、内侧小，外侧大D、可大，可小
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考题 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
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考题 发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机（）A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑
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考题 飞机转弯时，内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等，原因是（）.A、转弯时，外侧机翼的速度比内侧的大B、转弯时，内侧机翼的速度比外侧的大C、内外侧机翼的速度相同D、和内外侧机翼的速度大小无关
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