网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

当汽轮机上、下汽缸温差过大时,对机组有什么影响?


参考答案

更多 “当汽轮机上、下汽缸温差过大时,对机组有什么影响?” 相关考题
考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?

考题 汽轮机上下缸温差过大的原因有哪些?

考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。A对B错

考题 汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么?

考题 汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机上、下缸存在温差有何危害?规程对此温差有何规定?

考题 汽轮机上、下缸温差大的原因有哪些?

考题 汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。

考题 汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害?

考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

考题 250MW汽轮机组汽缸结构有什么特点?

考题 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?

考题 造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些?有什么危害?

考题 在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。

考题 当汽轮机胀差值过大时,对机组有何影响?

考题 汽轮机上下气缸温差过大有什么危害?

考题 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?

考题 汽轮机尽量避免负温差启动的原因是()A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗B、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力,容易引起金属裂纹C、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力,容易引起金属裂纹D、负温差启动并不影响机组带负荷速度

考题 汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?

考题 汽轮机上、下汽缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机上下缸温差过大有何危害?

考题 汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。

考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

考题 问答题汽轮机上下气缸温差过大有什么危害?

考题 问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?

考题 问答题汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么?