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对于凝汽式汽轮机除调节级和最末一、二级,无论级组是否处于临界状态,其各级级前压力均与级组的流量成反比。


参考答案

更多 “对于凝汽式汽轮机除调节级和最末一、二级,无论级组是否处于临界状态,其各级级前压力均与级组的流量成反比。” 相关考题
考题 级组中的流动是否达到临界状态,取决于它的____是否处于临界状态? A、首级B、末级C、中间级D、第二级

考题 当凝汽式汽轮机的末级叶片未处于临界状态时,焓降随流量变化最大的级是()A、调节级B、中间高压级C、末级

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时

考题 凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降不变,末几级焓降降低。

考题 汽轮机上下缸最大温度差通常出现在()处。A、调节级B、最末级C、第二级D、压力级

考题 在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

考题 喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级,其最危险的工况是()的时候。A、额定流量B、最大流量C、所有调节汽阀全开D、只有一个调节汽阀全开,其余均关闭

考题 凝汽式汽轮机抽气器的投用顺序是()。A、主抽气器、二级抽气器、一级抽气器B、一级抽气器、二级抽气器、主抽气器C、主抽气器、一级抽气器、二级抽气器D、二级抽气器、主抽气器、一级抽气器

考题 采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?

考题 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。

考题 当汽轮机进汽量增大时,凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化;调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化?

考题 当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况?为什么?

考题 凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

考题 在凝汽式汽轮机中,()前压力与流量成正比。A、调节级;B、中间级;C、最未一级;D、最未二级。

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时;B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;C、最大负荷时;D、最小负荷时。

考题 多级凝汽式汽轮机最末几级为什么要采用去湿装置?

考题 采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机,当流量增加时,调节级和最末级焓降发生变化,而中间级焓降()。A、增大;B、减小;C、不变;D、以上都不对。

考题 对凝汽式汽轮机除调节级和最末级外,无论级组是否处于临界状态,其各级前压力均与级组的流量成正比()A、一级B、二级C、一、二级D、几级

考题 试分析喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的级前压力、焓降、轴向推力随流量变化规律(以流量增加为例)

考题 凝汽式汽轮机在负荷变化时,其焓降变化主要发生在()。A、调节级与末级;B、中间级;C、汽轮机各级;D、叶轮平衡孔处。

考题 凝汽式汽轮机当蒸汽流量减小时,调节级和中间级焓降近似不变,末几级焓降减少,调节级焓降增加

考题 在凝汽式汽轮机中,调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。

考题 问答题当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?

考题 问答题当汽轮机进汽量增大时,凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化;调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化?

考题 填空题凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。