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为了测量准确,汽轮发电机润滑油压测点,应选择在油管路首段靠近润滑油泵出口处。


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考题 关于润滑远端油压下列说法正确的是:()A.润滑油远端油压的测点必须在发电机侧。B.润滑远端油压的测点应与机组润滑供油管道中心线平齐。C.新4#及5#高炉TRT当润滑远端油压低于0.11MPa时,自控系统会发出油压低报警。D.新4#及5#高炉TRT当润滑远端油压低于0.07MPa时,不管润滑远端油压压力开关动作不动作机组都会跳机。

考题 测量汽轮机润滑油压的测点,应选择在油管路末段压力较低处。() 此题为判断题(对,错)。

考题 切换润滑油过滤器时,应准确快速,避免润滑油压力波动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氢压机润滑油压力上升原因之一为( )。A、出口管路堵B、出口管线连接处松动C、吸入管漏气D、润滑油乳化

考题 汽轮发电机组润滑油系统各油泵的低油压联动顺序?

考题 测量汽轮机润滑油管路油压的测点,应选择在油管路末段压力较高处。

考题 调节分油器供油量,可以解决()A、各润滑点供油不均B、润滑油不能供到润滑点C、经常转动油杯盖D、管路堵塞现象

考题 切换润滑油过滤器时,应准确快速,避免润滑油压力波动。

考题 当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

考题 小机润滑油系统,当润滑油母管油压低于()MPa时报警并启动辅助油泵,当润滑油母管油压低于()MPa时启动直流事故油泵并停机,当润滑油母管油压低于()MPa时停盘车,正常油压应控制在()MPa范围内。

考题 主机润滑油冷油器中油压应()水压。

考题 风机润滑系统当润滑油供油管油压(),辅助油泵启动投入工作后,油压人不能回升,应联锁主电机停机。

考题 具有润滑油系统的风机应不用启动润滑油泵调整油压,油量正常即可。()

考题 测量汽轮机润滑油压的测点,应选择在油管路末段压力较低处。

考题 润滑油“三级过滤”目的是为了及时准确的给润滑点加油。

考题 大型机组在开车前,润滑油系统需要做下面()联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高

考题 为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

考题 在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常

考题 压缩机润滑油过滤器堵塞,是造成润滑点,油压低的主要原因。

考题 对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括()A、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表B、润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表C、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表D、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度

考题 FOCKE350小盒包装机油泵启动后,油压开关未能在系统设定时间内检测到管路中润滑油的存在则显示()故障。A、主齿轮箱内的油压B、中心润滑系统C、最低油位D、最高油压

考题 汽轮发电机组润滑油系统中,各油泵的低油压联动顺序是怎样的?

考题 油压不稳的原因是()。A、润滑油变质B、润滑油过多C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效

考题 当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后,不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有()。A、润滑油泵B、急冷油泵C、润滑油高位槽D、密封油高位槽

考题 投盘车时要求润滑油注油压力(),润滑油温(),顶轴油系统油压()。

考题 冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器

考题 单选题油压不稳的原因是()。A 润滑油变质B 润滑油过多C 吸气阀片漏气或破损D 吸气管路隔热失效