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汽车上使用的电磁式水温表,其指针一直处于低温区,原因有()。

  • A、总火线有断路处
  • B、水温传感器损坏
  • C、电源到传感器的电路中有断路处
  • D、水温表至水温传感器的电路有断路
  • E、水温表中有一线圈断路

参考答案

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考题 往复推动炉排出现炉排烧坏故障的原因有几种,其中主燃区处于()下工作,冷却条件又不好是原因之一。 A、高温B、低温C、常温D、冷态

考题 电磁式水温表由()和()组成。

考题 汽车上使用的电磁式水温表,其指针一直处于低温区,原因有()A、总火线有断路处B、水温传感器损坏C、电源到水温传感器的电路中有断路处D、水温表至水温传感器的电路有断路E、水温表中有一线圈断路

考题 下列什么情况下要使用仪表稳压器()A、电热式燃油表B、电磁式水温表C、电热式油压表D、电磁式燃油表

考题 常用机油压力表结构有电热式和电磁式两种,汽车上大多采用电磁式油压表。

考题 电气系统故障接通点火开关水温表指针不动,其原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。

考题 电气系统故障接通点火开关水温表指针不动原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。

考题 电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。

考题 利用仪表和报警灯检查水温表,指针应在()范围内。

考题 水夹套损坏的原因有()、()、高温磨蚀、低温电化学腐蚀、缺水干烧损坏以及汽阻损坏等。

考题 弹簧管式水温表其指针的跳动量不能超过基本误差绝对值的()。A、10%B、30%C、50%D、70%

考题 汽车上正常工作的水温表,在打开点火开关后,指针应从()摄氏度向40摄氏度方向偏转,然后逐渐指示正确水温。 A、100B、0C、80D、20

考题 当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外边;当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动,则表明()。A、总火线有断路处B、感温塞故障C、水温表电路有断路处D、水温表状况良好

考题 汽车上使用的三线圈电磁式燃油表,当点火钥匙被取下时,燃油表的指针应停留在()位置。A、最后一时刻的位置B、E位C、H位D、任意位

考题 水温表有两种()A、热式水温表和热传感式水温表B、电热式水温表和电磁式水温表C、电阻式水温表和电磁式水温表D、电阻式水温表和热传感式水温表

考题 接通点火开关后水温表指针不动,用起子将水温传感器接线柱与机体短接,若水温表指针立即从100℃向40℃转动,表明()。A、水温表状况良好B、水温表电路有断路处C、水温表加热线圈烧坏D、水温表电路有短路处

考题 接通点火开关后水温表指针不动,用起子将传感器接线柱与机体短接,水温表指针仍不动,表明()。A、水温表状况良好B、水温表电路有断路处或表已损坏C、传感器触点氧化D、传感器加热线圈烧坏

考题 在试车途中,发现水温表指针指示过高时,应及时停车,检查故障点,查明原因。

考题 当水温指示出现异常时,可把水温传感器的接线与机体短路,若水温表指针回落,说明传感器有故障;若指针不动,说明水温表有故障。

考题 单选题不耐保藏的食品应一直处于低温下,即保持连续低温,称为(  )。A 低温保藏B 低温灭菌C 低温运转D 冷链E 冷藏

考题 判断题电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。A 对B 错

考题 填空题利用仪表和报警灯检查水温表,指针应在()范围内。

考题 单选题若稳压器工作不良,则()A 只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准B 只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准C 只是电热式水温表和电热式燃油表示值不准D 只是电磁式水温表和电磁式燃油表表示值不准

考题 单选题下列什么情况下要使用仪表稳压器()A 电热式燃油表B 电磁式水温表C 电热式油压表D 电磁式燃油表

考题 单选题闭合IGSW在双金属式水温表和双金属式水温传感电路中,水温表的指针动作为:甲认为,低温时指针不动,乙认为最低值指向低高值()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 填空题电气系统故障接通点火开关水温表指针不动,其原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。

考题 填空题电气系统故障接通点火开关水温表指针不动原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。