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下列传感器中,为电控点火系统传输主传感信号有()。

  • A、节气门位置传感器
  • B、转速传感器
  • C、曲轴位置传感器
  • D、冷却水温传感器
  • E、氧传感器

参考答案

更多 “下列传感器中,为电控点火系统传输主传感信号有()。A、节气门位置传感器B、转速传感器C、曲轴位置传感器D、冷却水温传感器E、氧传感器” 相关考题
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考题 向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。 A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器

考题 下列传感器中,()向ECU提供的信号称为“反馈信号”。A、节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计

考题 装有()的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。A、氧传感器;B、节气门位置传感器;C、进气温度传感器;D、曲轴位置传感器。

考题 电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是()A、氧传感器B、车速传感器C、曲轴位置传感器D、爆燃传感器

考题 当()信号丢失时,喷油器将停止喷油。A、水温传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、发动机转速传感器

考题 下列能够提供反馈信号的传感器有()。A、节气门位置传感器B、冷却水温度传感器C、氧传感器D、空气流量计

考题 下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有:()。A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器

考题 电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是()A、曲轴位置传感器B、车速传感器C、氧传感器D、爆燃传感器

考题 下列传感器中,用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有()A、节气门位置传感器B、进气温度传感器C、氧传感器D、空气流量计E、冷却液温度传感器

考题 ECU根据()信号对点火提前角进实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、氧传感器

考题 下列传感器中输出矩形脉冲信号的是()A、热敏电阻水温传感器B、光电式曲轴位置传感器C、二氧化锆型氧传感器D、线性节气门位置传感器

考题 用于电控自动变速器换挡控制系统的传感器主要有:车速传感器、节气门位置传感器、水温传感器、油温传感器以及空挡启动开关、超速开关和模式选择开关等,其中()与电控发动机共用。A、车速传感器、输入轴转速传感器B、车速传感器、节气门位臵传感器C、水温传感器、油温传感器D、水温传感器、节气门位臵传感器

考题 电子点火系统的传感器有()。A、空气流量传感器B、节气门位置传感器C、起动开关D、冷却水温传感器E、爆震传感器

考题 辅助的传感器输入装置有()。A、冷却水温传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、氧传感器E、爆震传感器

考题 以下哪个不是怠速控制系统中的传感器()。A、冷却水温度传感器B、转速传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

考题 电子控制系统主要根据()和()的信号来确定换档点。()A、节气门位置传感器;水温传感器B、节气门位置传感器;车速传感器C、水温传感器;车速传感器D、怠速传感器;水温传感器

考题 与电控自动变速器相关的主要传感信号有()。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、水温传感器D、氧传感器E、爆震传感器

考题 电控点火系统中的主要传感器有()、曲轴转速、点火基准位置、节气门位置、爆震传感器。

考题 电控发动机怠速不稳的原因是()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效

考题 电控柴油机控制喷油量主传感器有()。A、空气流量计和转速传感B、油门踏板位置传感器和转速传感器C、燃油温度传感器和转速传感器D、节气门位置传感器和转速传感器

考题 单选题电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是()A 曲轴位置传感器B 车速传感器C 氧传感器D 爆燃传感器

考题 单选题下列传感器中输出矩形脉冲信号的是()A 热敏电阻水温传感器B 光电式曲轴位置传感器C 二氧化锆型氧传感器D 线性节气门位置传感器

考题 单选题怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:()。A 冷却水温度传感器信号B 节气门位置传感器信号C 空气流量计信号D 凸轮轴转速信号

考题 单选题装有()的电控汽油喷射系统,其控制方式属于闭环控制方式。A 氧传感器;B 节气门位置传感器;C 进气温度传感器;D 曲轴位置传感器。

考题 单选题下列能够提供反馈信号的传感器有:()。A 节气门位置传感器B 氧传感器C 冷却水温度传感器D 空气流量计

考题 单选题电控发动机怠速不稳的原因是()。A 节气门位置传感器失效B 曲轴位置传感器失效C 点火正时失准D 氧传感器失效