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单选题
电控发动机怠速不稳的原因是()。
A

节气门位置传感器失效

B

曲轴位置传感器失效

C

点火正时失准

D

氧传感器失效


参考答案

参考解析
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考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对,错)。

考题 以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳

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考题 怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。

考题 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

考题 怠速电控阀除()外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速

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考题 电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。

考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸,会造成怠速不稳或熄火。

考题 电控发动机怠速不稳的原因是()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速

考题 若电控发动机怠速不稳首先应检查()。A、故障诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

考题 发动机怠速运转不良故障是指()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力

考题 怠速不良使发动机()怠速过高,怠速不稳。A、怠速熄火B、行驶无力C、油耗增加

考题 柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是() A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动

考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、何种C、中速D、加速

考题 电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。

考题 电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。

考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

考题 单选题电控发动机怠速不稳的原因是()。A 节气门位置传感器失效B 曲轴位置传感器失效C 点火正时失准D 氧传感器失效

考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A 怠速转速控制B 怠速排放控制C 怠速各缸均匀性控制D 怠速稳定性控制

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