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在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉,强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是()。

  • A、直接操纵式
  • B、惯性啮合式
  • C、移动电枢啮合式
  • D、强制啮合式

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考题 在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉,强制使传动小齿轮轴向移动进入啮合或推出啮合的起动机是( )。 A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式

考题 ()将货架本体放置在轨道上,在底部设有行走轮或驱动装置,靠动力或人力驱动使货架沿轨道横向移动。 A、移动式货架B、驶入式货架C、倍深式货架D、后推式货架

考题 在室温下将半联轴节作为一个整体套装在电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)上,并沿轴向小心缓慢的推动半联轴节(使用大拇指推动鼓形齿端面,避免外筒受力),使联轴节轴毂内孔与电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)()。 A.接触B.贴靠C.靠近D.紧贴

考题 在常见齿轮传动中,小齿轮的齿宽大于大齿轮齿宽,其主要目的是()。A、节省材料B、考虑装配时的轴向窜动C、提高承载能力D、使两齿轮接近等强度

考题 当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,起作用的是()。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

考题 变速箱挂不上档或挂档困难的原因有()。A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当B、变速箱花键、拨叉等磨损,松旷和变形,相互位置关系失常、配合不当C、拨叉轴弯曲,端部严重起毛;拨叉轴与轴孔磨损松旷D、齿轮油粘度过大;拨叉轴锈蚀咬住;定位弹簧过硬,定位销卡滞,使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大,轴承、垫圈装配较松

考题 蜗杆传动机构装配后,调整接触斑点精度是靠移动()的位置来达到的。A、蜗轮轴向B、蜗轮径向C、蜗杆径向D、蜗杆轴向

考题 两圆锥齿轮同向偏接触时易产生交角误差,调整过程中需要时可()。A、小齿轮轴向移出B、小齿轮轴向移进C、调换零件D、修刮轴瓦

考题 当一对标准的圆锥齿轮传动时,必须使两齿轮分度圆锥相切,两锥顶重合,装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。()

考题 下列不属于起动机控制装置作用的是()A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开。C、产生电磁力,使起动机旋转。

考题 在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下,若适当选取较大的齿宽系数,可()A、减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度B、减小齿轮传动的轴向尺寸C、降低齿向载荷分布不均的程度

考题 在室温下将半联轴节作为一个整体套装在电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)上,并沿轴向小心缓慢的推动半联轴节(使用大拇指推动鼓形齿端面,避免外筒受力),使联轴节轴毂内孔与电机主轴(或齿轮箱小齿轮轴)()。A、接触B、贴靠C、靠近D、紧贴

考题 下列不属于起动机控制装置作用的是()。A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开C、产生电磁力,使起动机旋转D、以上均不正确

考题 常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。A、拨叉B、离合器C、轴承D、齿轮

考题 导致变速器脱档的故障原因有()A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲,远程控制杆机构磨损或调整不良B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确,拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动

考题 ()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置

考题 两圆锥齿轮同向偏接触,原因是交角误差,调整方法必要时()。A、小齿轮轴向移出B、小齿轮轴向移进C、调换零件D、修刮轴瓦

考题 依靠启动机辅助磁极的电磁力,使电枢沿轴向移动,驱动齿轮自动齿入和脱离发动机的飞轮齿圈,此种传动机构的电动机称为()启动机。

考题 直动式电磁线圈通电后产生电磁力,铁心在电磁力的作用下克服弹簧力而()移动。A、轴向移动B、横向移动C、径向移动D、旋转移动

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏C对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡D保证各挡传动齿轮以全齿啮合

考题 单选题常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。A 拨叉B 离合器C 轴承D 齿轮

考题 多选题手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B保证各挡传动齿轮以全齿啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位D避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏

考题 单选题下列不属于起动机控制装置作用的是()。A 使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B 使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开C 产生电磁力,使起动机旋转D 以上均不正确

考题 单选题()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A 换挡装置B 互锁装置C 自锁装置D 操纵装置

考题 单选题下列不属于起动机控制装置作用的是()A 使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B 使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开。C 产生电磁力,使起动机旋转。

考题 单选题()将货架本体放置在轨道上,在底部设有行走轮或驱动装置,靠动力或人力驱动使货架沿轨道横向移动。A 移动式货架B 驶入式货架C 倍深式货架D 后推式货架

考题 单选题常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。A 拨叉B 离合器C 轴承

考题 多选题导致变速器脱档的故障原因有()A变速杆没有调整好或变速杆弯曲,远程控制杆机构磨损或调整不良B拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确,拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形C自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断D变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动