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TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。


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考题 一号线地铁列车广播系统中所有设备通过()总线进行连接,用于传递所有命令和信息。

考题 ()用于连接各个车辆内的控制单元和设备。 A、现场总线B、列车总线C、车辆总线D、列车线路

考题 PROFIBUS-PA(ProcessAutomation,过程自动化):专为过程自动化设计,可使变送器与执行器连接在一根总线上,并提供本质安全和总线供电特性。PROFIBUS-PA采用扩展的PROFIBUS-DP协议,另外还有描述现场设备行为的PA行规。()

考题 CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

考题 SUPCONJX-300XDCS控制系统中,连接主控制卡和数据转发卡的是()。A、SBUS总线B、SCnetⅡ网C、FF总线D、PROFIBUS总线

考题 在多总线结构中,用于连接高速I/O设备模块的总线是()。A、CPU总线B、系统总线C、PCI总线D、ISA总线

考题 在现场总线设备安装时,安装在总线段两端用于保护信号,减少信号衰减和畸变的设备是()。A、网关B、中继器C、终端器D、连接器

考题 在现场总线设备安装时,安装在总线段两端用于保护信号、减少信号衰减和畸变的设备是()。A、中继器B、网关C、终端器

考题 300T型ATP设备使用到的总线有()共3种。A、以太网线B、车辆MVB总线C、信号MVB总线D、profibus总线

考题 TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与()之间数据交互。A、ATPCU和C2CUB、SDP和SDUC、BTM和C2CUD、C2CU和TCR

考题 MPU是网关,连接列车总线。

考题 TSG即列车安全网关,主要用于处理车载各主要核心模块数据的传输,实现各模块之间的()。

考题 CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关(TSG)主要作用是什么?

考题 在AE-LOG记录中,语句ATPAA069D0B0 Profibus TI-H to TSG connecte D、的意义是TI-H到TSG的PB总线连接正常,其中TI-H缩写的含义是,车辆接口控制器。

考题 TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。A、车辆总线MVBB、列车总线WTBC、网关GW

考题 TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备()总线和车辆()总线。

考题 判断题PROFIBUS-PA(Process Automation,过程自动化):专为过程自动化设计,可使变送器与执行器连接在一根总线上,并提供本质安全和总线供电特性。PROFIBUS-PA采用扩展的PROFIBUS-DP协议,另外还有描述现场设备行为的PA行规。A 对B 错

考题 填空题TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备()总线和车辆()总线。

考题 判断题MPU是网关,连接列车总线。A 对B 错

考题 单选题TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。A 车辆总线MVBB 列车总线WTBC 网关GW

考题 判断题TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。A 对B 错

考题 单选题TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与()之间数据交互。A ATPCU和C2CUB SDP和SDUC BTM和C2CUD C2CU和TCR

考题 单选题300T车载设备VCU计算控制单元,()列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。A ATPCUB C2CUC TSGD SDP

考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

考题 单选题连接异型网络的接口装置是()。A 网关B CAN总线C MOST总线D LIN总线

考题 问答题CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关(TSG)主要作用是什么?

考题 判断题在AE-LOG记录中,语句ATPAA069D0B0 Profibus TI-H to TSG connecte D、的意义是TI-H到TSG的PB总线连接正常,其中TI-H缩写的含义是,车辆接口控制器。A 对B 错