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动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。

  • A、随动
  • B、不动
  • C、运动
  • D、浮动

参考答案

更多 “动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。A、随动B、不动C、运动D、浮动” 相关考题
考题 机械式转向器的方向盘自由转角不应大于50°。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( )。A.减小B.增大C.与车速无关D.不变
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考题 当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。A、减小B、增大C、与车速无关D、不变
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考题 转向器是用来增大方向盘到转向节的作用力和改变力的传递方向。
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考题 转向传动机构的角传动比是（）A、方向盘转角/转向轮偏转角B、方向盘转角/转向垂臂摆角C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角D、转向垂臂摆角/方向盘转角
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考题 关于马自达轿车四轮转向系统，下列那项叙述是不正确的（）A、后轮最大逆相与同相转向角均为5°B、35km/Hc上时，前轮转角增大，后轮转角不变C、35km/Hc上时，前轮转角增大，后轮转角增大
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考题 汽车转向时，两前轮偏转角几何关系的保证装置是：（）A、方向盘B、转向器C、前轴D、梯形机构
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考题 转向器的作用是（）。使转向轮偏转。A、控制行驶方向B、增大方向盘的转向驱动力C、选择行车方向D、改变行驶方向
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考题 转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。A、成正比B、成反比C、一致D、不一致
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考题 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
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考题 高速行驶的轿车要想获得良好的转向性能，最重要的就是在方向盘小转角范围内，（）。A、转向车轮转角应与方向盘转角正比关系B、操舵力与方向盘转角成反比关系C、操舵力越小越好D、摩擦阻力越小越好E、系统迟滞小
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考题 当方向盘保持一个固定的转角加减速时，汽车的转向保持半径不变的是（）。
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考题 转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。
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考题 对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。
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考题 下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。（）A、车速传感器B、方向盘转角传感器C、方向盘转速传感器D、转速传感器
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考题 转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力，使车轮克服转向阻力而偏转。
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考题 调整转向器啮合副啮间隙的目的是（）A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同
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考题 有过度转向特性的汽车在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会（）。A、增大B、减少C、不变D、都有可能
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考题 在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、过渡转向
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考题 单选题转向传动机构的角传动比是（）A 方向盘转角/转向轮偏转角B 方向盘转角/转向垂臂摆角C 转向垂臂摆角/转向轮偏转角D 转向垂臂摆角/方向盘转角
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考题 多选题高速行驶的轿车要想获得良好的转向性能，最重要的就是在方向盘小转角范围内，（）。A转向车轮转角应与方向盘转角正比关系B操舵力与方向盘转角成反比关系C操舵力越小越好D摩擦阻力越小越好E系统迟滞小
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考题 判断题转向器传动比可变时，随方向盘的转角增大，其传动比减小，转向灵活。A 对B 错
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考题 填空题当方向盘保持一个固定的转角加减速时，汽车的转向保持半径不变的是（）。
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考题 判断题对于可变传动比转向器，随方向盘的转角增大，其传动比减小。A 对B 错
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考题 单选题转向器的作用是（）。使转向轮偏转。A 控制行驶方向B 增大方向盘的转向驱动力C 选择行车方向D 改变行驶方向
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考题 判断题转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力，使车轮克服转向阻力而偏转。A 对B 错
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考题 单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A 转向不灵敏B 转向力大C 最小转向半径小D 最小转向半径大
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