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起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现().
- A、杆力过轻易导致擦机尾
- B、抬前轮时杆力过重
- C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大
参考答案
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考题
水平安定面固定的飞机,常用升降舵调整片来控制杆力,飞行中,如果把杆力配平在较大速度,在小速度飞行时,如果不动调整片,刚().A、需施加一个较大的拉杆力才能使飞机保持仰平衡B、需施加一个较大的推杆力才能使飞机保持俯仰平衡C、可能施加拉杆力,也可能加推杆力
考题
地面检查升降舵配平调整片时,如果在驾驶舱里的操纵是使机头向下运动,将使配平调整片的后缘向哪个方向运动?()A、后缘向下运动。B、后缘向上运动。C、如果升降舵是在向上的位置,使调整片的后缘向下运动。D、如果升降舵是在向下的位置,使调整片的后缘也向下运
考题
升降舵调整片控制机构的目的是什么?()A、水平安定面运动时,它运动升降舵调整片B、它将驾驶杆运动到中立位置C、它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件D、当后缘襟翼未收上时,它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时,它允许升降舵调整片作为平衡调整片
考题
关于配平调整片,下列说法哪些是正确的?().A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。
考题
关于737-300/400的升降舵调整片,下列说法正确的是:()A、只有一种工作模式B、工作模式有配平模式和反平衡模式C、处于平衡模式时调整片与升降舵运动方向相同D、处于反平衡模式时调整片与升降舵运动方向相反
考题
(EMB145)关于升降舵调整片,正确的说法是()A、弹簧调整片在外侧,伺服调整片在内侧B、伺服调整片直接由驾驶杆作动C、低速时由伺服调整片减小驾驶杆力,高速由时弹簧调整片减小驾驶杆力
考题
某机方向舵有电动式调整片,如果飞行中方向舵操纵系统卡阻,如何操纵调整片使飞机向左偏航()?A、右扳方向舵配平电门,调整片左偏B、左扳方向舵配平电门,调整片左偏C、左扳方向舵配平电门,调整片右偏
考题
某机装有升降舵配平调整片,起飞前对该调整片的操纵是:()。A、调整片必须在中立位置,以防止其干扰升降舵的操纵B、调整片必须在上偏位置,以有利于飞机保持直线滑跑C、按装载重心情况使调整片下偏一定角度,以有利于飞机抬头
考题
单选题既可起气动补偿又可起配平作用的是()A
随动配平补翼B
配平调整片C
固定调整片D
随动补偿片
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