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某飞机升降舵为机械传动式调整片手轮操纵，飞行中后拉驾驶盘时？（）

  • A、后转轮调整片手轮，调整片上偏
  • B、后转调整片手轮，调整片下偏
  • C、带盘力消除后特手轮转回0°位

参考答案

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考题 在座舱里面,怎么样控制没有选装自动驾驶仪的DA40D飞机的升降舵调整片?() A.通过调整片电开关调整B.通过调整片的操纵杆前推后拉控制C.通过调节配平手轮调整D.以上说法都不对
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考题 在飞机飞行过程中，操纵升降舵，飞机会绕着横轴转动。()
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考题 固定翼常规无人机飞行主操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵C.副翼
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考题 固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾C.缝翼、襟翼、调整片
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考题 飞行中通过升降舵的上下偏转，操纵飞机围绕横轴进行俯仰运动。
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考题 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
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考题 无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）A、减小飞行速度，防止失速B、增大操纵感力，防止操纵过量C、改善飞机的起飞着陆性能D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
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考题 飞行中，当飞机重心向前移动时，升降舵的控制将（）。A、非常吃力，飞机的俯仰操纵越发困难B、非常轻松，飞机的俯仰操纵越发困难C、非常吃力，飞机的俯仰操纵越发容易
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考题 飞机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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考题 飞机在飞行中为实现协调转弯，应当同时操纵：（）.A、副翼和方向舵B、机翼、方向舵和襟翼C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵
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考题 前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
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考题 人工控制升降舵的机构是（）A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、手轮
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考题 当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵哪个操纵面动作（）A、副翼调整片B、飞行扰流板C、副翼D、均不会动作
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考题 飞机飞行辅助操纵面是（）A、副翼、升降舵、方向舵，调整片B、缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面C、缝翼、襟翼、调整片
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考题 俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。A、升降舵B、水平尾翼C、飞机
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考题 下列关于升降舵调整片的说法正确的是（）.A、其作用是在人工操纵时，减少在飞行中操纵升降舵所需的操纵力B、其移动方向与升降舵相反C、其移动方向受襟翼收上电门控制D、A+C
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考题 飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）A、向下偏和向下偏B、向上偏和向下偏C、向上偏和向上偏D、向下偏和向上偏
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考题 在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小：（）A、与驾驶盘行程有关B、与飞机滚转角度有关C、与飞机高度有关D、与飞行速度有关
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考题 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。A、飞行状态B、飞机平衡C、飞机重心
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考题 用于现代飞机的横向操纵的操纵面为（）.A、副翼B、升降舵C、副翼和减速板D、副翼和飞行扰流板
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考题 水平安定面的作用是（）A、代替升降舵B、代替调整片C、主要用于稳定飞行时配平飞机的纵向力矩D、主要用于操纵飞行时配平飞机的纵向力矩
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考题 某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？A、右扳方向舵配平电门，调整片左偏B、左扳方向舵配平电门，调整片左偏C、左扳方向舵配平电门，调整片右偏
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考题 某机装与升降舵调整片，飞行前检查？（）A、调整片必须在中立位置B、调整片必须在上偏位，以有利于飞机抬头C、接装载重心情况使调整片偏转一定角度
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考题 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
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考题 当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？（）A、人工飞行B、驾驶盘操纵方式接通时的C、相同
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考题 某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。A、调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵B、调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑C、按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头
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考题 单选题飞行中，当飞机重心向前移动时，升降舵的控制将（）。A 非常吃力，飞机的俯仰操纵越发困难B 非常轻松，飞机的俯仰操纵越发困难C 非常吃力，飞机的俯仰操纵越发容易
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