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在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。

  • A、跑偏
  • B、侧滑
  • C、前滑
  • D、力不均

参考答案

更多 “在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。A、跑偏B、侧滑C、前滑D、力不均” 相关考题
考题 ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动,从而增加制动效果。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。A、制动力B、牵引力C、驱动力D、侧压力
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考题 以下对ABS说法不正确的是（）A、ABS就是紧急制动防抱死系统B、如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧滑或跑偏C、主要由控制电脑，液压调节器和车轮转速传感器组成D、ABS并不能缩短刹车距离
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考题 在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
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考题 装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。
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考题 当车轮完全抱死时，制动距离最短。（）
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考题 紧急制动时车轮抱死的后果是（）。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力
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考题 在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）
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考题 汽车在弯道紧急制动且有车轮抱死的运动情况有哪几种？
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考题 在紧急制动时，（）最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时
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考题 汽车轮在地面上正常的运转属于滑动摩擦。（）
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考题 用“滑移率”可描述车轮的运动状态，当滑移率为0表示（）。A、车轮纯滚动B、车辆纯滑动C、车轮又有滚动又有滑动D、车辆被抱死
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考题 在紧急制动时，（）情况最危险。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时
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考题 车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A、驻车制动B、预制动C、紧急制动D、手制动
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考题 自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。A、紧急制动B、预制动C、滞制动D、手制动
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考题 制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑
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考题 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A、拖滑B、滚动C、抱死D、半滑动
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考题 制动侧滑指紧急制动时，如果一轴的两个车轮抱死，汽车自动向左或向右横向滑动。
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考题 汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
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考题 汽车打滑率为0﹪，反应车轮完全抱死，轮胎沿路面滑动。
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考题 ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。
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考题 试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
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考题 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
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考题 单选题自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。A 紧急制动B 预制动C 滞制动D 手制动
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考题 单选题车自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A 驻车制动B 预制动C 紧急制动D 手制动
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考题 判断题在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）A 对B 错
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考题 单选题制动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。A 驻车制动B 预制动C 紧急制动D 手制动
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