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以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件（）

  • A、副翼感觉定中机构
  • B、副翼PCU
  • C、副翼平衡板
  • D、副翼配平作动器

参考答案

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考题 关于副翼系统的说法错误的是（）A、副翼和飞行扰流板会协同工作B、副翼的配平作动筒是液压作动C、副翼的PCU在轮舱D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入
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考题 如果两个ELAC故障，则（）A、所有的副翼作动筒都处于定中模式B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式C、所有的副翼作动筒都处于工作模式D、副翼可通过机械备用操作
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考题 副翼配平通过什么进行（）？A、副翼配平片B、空气动力补偿片C、感觉和定中机构D、扰流板作动筒
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考题 （EMB145）显示在EICAS的三角指示点的滚转配平指示由（）提供。A、装在副翼配平作动筒附近的传感器B、装在副翼配平作动筒内的传感器C、左和右副翼的位置传感器
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考题 副翼配平作动筒安装在什么地方？A、主轮舱B、左右副翼一边一个C、右副翼D、左副翼
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考题 副翼系统感觉、定中和配平机构FCT装在：（）A、右主轮舱前壁B、左主轮舱前壁C、左主轮舱顶部D、右主轮舱顶部
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考题 如果发生卡阻现象时，哪些部件将副翼和飞行扰流板系统隔离开（）A、副翼弹簧杆，副翼机身伞形盘B、扰流板伞形盘，副翼转换机构C、副翼机身伞形盘，扰流板伞形盘D、副翼弹簧杆，副翼转换机构
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考题 副翼配平的量在哪里得到指示（）A、在中央控制台上有副翼和方向舵的配平指示B、在驾驶杆上给出指示C、没有指示D、在P1板上有副翼的配平指示
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考题 用副翼作动器控制副翼的方式有（）A、A副翼作动器B、B副翼作动器C、副翼作动器A+B
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考题 位于主轮舱的副翼机身扇形盘剪切铆钉何时会剪断（）A、其中一个副翼PCU失去液压压力时B、副翼钢索张力低于80磅C、一侧副翼卡阻D、其中一个副翼PCU卡阻
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考题 目前常见的副翼是哪几个（）A、内侧副翼B、混合副翼C、升降副翼D、翼尖副翼
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考题 以下关于副翼感觉和定中机构功能的说法正确的是（）。A、提供液压给PCU，然后将运动传递给操纵钢索B、在副翼出现故障时，将其自动回复到中立位C、在配平操纵时定中弹簧将滚轮固定在凸轮的不同位置，从而改变副翼的中立位D、A和C都是正确的
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考题 当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机
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考题 副翼平衡板位于（）A、副翼舵面后缘B、副翼舵面内部C、副翼前部，机翼后缘内部D、机翼的上表面
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考题 马赫配平作动筒调节（）A、扰流板B、副翼C、水平安定面D、升降舵
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考题 （EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒
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考题 副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在（）A、左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上B、右主轮舱内横向操纵超控机构上C、机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上D、机翼上副翼PCU输入叠加支臂上
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考题 副翼感觉和定中组件的输入不包括（）。A、自驾伺服作动器B、副翼配平马达C、钢索D、马赫配平马达
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考题 副翼配平通过什么机构进行（）？A、副翼配平片B、空气动力补偿片C、感觉和定中机构D、扰流板作动筒
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考题 为了防止机翼弯曲—副翼颤振，可以（）。A、将副翼配重位于或靠近共振节线处B、将副翼的转轴后移C、在副翼前缘加配重D、将副翼的重心后移
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考题 副翼弹簧座的作用是（）.A、将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索，从而控制副翼的偏转B、限制副翼PCU的运动行程C、通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力D、在副翼操纵系统出现卡阻时，和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开
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考题 关于副翼操纵，下面哪一个不正确的（）A、飞机进行滚转操纵时，向上的机翼的副翼是向下偏转的，向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动，右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动，左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力，控制副翼D、当副翼修理后，副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
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考题 直接控制副翼PCU的部件是（）A、副翼驾驶杆B、副翼感觉定中机构C、副翼扇形盘D、副翼操纵钢索
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考题 副翼配平是如何完成的（）A、使用控制台上的副翼控制旋钮B、使用控制台上上任意一个副翼配平的电门C、同时使用控制台上两个副翼配平的电门D、使用驾驶盘上的电门
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考题 关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的？（）A、左右副翼都有配平作动筒B、左右副翼都没有配平作动筒C、左副翼有配平作动筒，右副翼有伺服作动装置D、左右副翼都有伺服作动装置
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考题 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
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