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如果高度表调定的场压低于实际场压,则高度表的指示值将是以下情况().

  • A、指示值低于实际高度
  • B、指示值高于实际高度
  • C、指示值等于实际高度

参考答案

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考题 航线飞行时,气压式高度表拨正为1013.2毫巴时,高度表指示的是()A、海压高B、场压高C、标准气压高度

考题 飞机上的全静压系统向()仪表提供全压。A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表C、马赫数表、指示空速表

考题 全压系统若采用备用静压源供静压时,应注意什么().A、应对高度表指示值进行修正B、应对空速表指示值进行修正C、应对高、空、升表指示值进行修正

考题 飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。A、场面高度,座舱高度B、零高度,座舱高度C、标准海压高度,修正高度D、零高度,零点高度

考题 在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A、零点B、标准气压C、修正海平面气压D、场压

考题 飞机进场着陆时,地面通报的场压为“990HPa”,飞行人员误订为“1000HPa”,当飞机过远台高度表指示400米时,实际高度是多少:()(气压垂直递减率1HPa/8米)A、400米B、480米C、320米D、420米

考题 用气压式高度表不能够测量:()A、绝对高度B、真实高度C、场压高度D、相对高度

考题 关于制冷装置油压差控制器的以下说法中正确的是()A、油泵排压低于调定值时立即停车B、油泵排压低于调定值时延时后停车C、油泵排压与吸入压力之差低于调定值时立即停车D、油泵排压与吸入压力之差低于调定值后延时停车

考题 高度表气压窗调什么值时,所指示的高度即为标准气压高度(HQNE)().A、机场标高B、lOl3hpAC、当时的高度表拨正值

考题 飞机起飞时,高度表气压刻度窗拨正在QNH时,高度表指针指示().A、机场标高B、场压高C、修正海压高

考题 如果高度表调定的场压高于实际场压,则高度表指示将是以下下情况().A、指示值低于实际高度B、指示值高于实际高度C、指示值等于实际高度

考题 RVSM飞行前,检查高度表的误差应不超过以下哪个标准?()A、高度表指示的机场标高和已知的机场标高的差值不超过75英尺B、左右座高度表指示的差值不超过75英尺C、高度表指示的机场标高和已知的机场标高的插值不超过50英尺D、左右座高度表指示的差值不超过50英尺

考题 起飞前或进近中,调场压的目的是()A、使气压式高度表指示场压高B、便于判断飞机离海平面的高度C、使气压式高度表在飞机起飞前,在机场上指0,落地后也指0

考题 气压式高度表拨正值为QNH,则高度表指示:()A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度D、零点高度

考题 如果空气的实际温度低于标准温度很多,气压式高度表指示2000米,则:()A、实际高度低于2000米B、实际高度高于2000米C、实际高度等于2000米D、不能确定

考题 如果空气的实际温度高于标准温度很多,气压式高度表指示2000米,则实际高度为:()A、低于2000米B、高于2000米C、等于200D、不能确定

考题 如何定义“场压”?()。A、高度表拨正值B、机场海拔高度的实际气压值C、相对海平面气压的气压表测量值

考题 备用皮托探头和管路提供()。A、座舱压差指示B、备用高度表及空速表指示C、A+BD、全压指示

考题 如果静压管被完全堵塞,且飞机正在以恒定速度爬升时,将有什么指示?()。A、ASI指示减小,高度表指示保持不变,VSI指示爬升;B、ASI指示减小,高度表指示保持不变,VSI指示为0;C、ASI指示增加,高度表指示减小,VSI为0;D、ASI指示减少,高度表指示减小,爬升。

考题 在起飞阶段,系统将座舱予增压到()。A、高于场压高度0.1psidB、高于场压高度0.15psidC、低于场压高度0.1psidD、低于场压高度0.15psid

考题 如果空气的实际温度低于标准温度,气压式高度表指示3000米,则().A、实际高度低于3000米B、实际高度高于3000米C、实际高度等于3000米

考题 静压系统向以下哪项提供静压源A、备用高度表、备用空速表B、客舱高度/压差指示表C、以上所有

考题 飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压,其目的是?()A、使气压高度表指示场压高度B、使气压高度表起飞前在机场上指0,飞机落地后也指0C、便于判断飞机的海平面高度

考题 气压高度表拨正值QNH的含义是什么()A、场面气压B、场压高度C、修正海平面气压D、海压高度

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考题 当气压式高度表拨正值为QNH,高度表指示().A、标准气压高度B、修正海平面高度C、场压高度