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下述关于飞机积冰的论述正确的应是()。

  • A、飞机在穿过雨区时不容易积冰
  • B、飞机穿过层状云或毛毛雨区时,容易结明冰
  • C、飞机积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度在0℃或0℃以下

参考答案

更多 “下述关于飞机积冰的论述正确的应是()。A、飞机在穿过雨区时不容易积冰B、飞机穿过层状云或毛毛雨区时,容易结明冰C、飞机积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度在0℃或0℃以下” 相关考题
考题 下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确?A.高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰B.中云温度低于0°C,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重C.低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰

考题 在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:A.及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区C.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区

考题 关于飞机积冰,下列正确的是:A.飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内B.在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多C.强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内

考题 在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:A.雾凇和毛冰B.明冰和毛冰C.毛冰和霜

考题 下述关于飞机表面积冰的正确说法是().A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下

考题 飞机进入层云和层积云中,可能碰到的积冰情况是()。A、冻结迅速的明冰B、一般为弱积冰C、弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强

考题 在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:()A、雾凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜

考题 下述何种现象是强烈雷暴的特征()A、云中有强烈的上升气流B、可能产生强烈的积冰和飞机颠簸C、有大阵雨和冰雹

考题 飞机积冰是怎样形成的?

考题 下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确()A、高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰B、中云温度低于0℃;,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重C、低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰

考题 在云中飞行时,下述何种现象表示飞机正在接近雷暴风().A、能见度变差,有降水出现B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机颠簸增强C、出现飞机积冰

考题 关于高速飞行时的积冰,下述说法哪个正确().A、高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行B、高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰C、高速飞行时,飞行速度越大,积冰越强

考题 下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰().A、中云B、低云C、高云

考题 下述何种现象是强烈雷暴的特征().A、云中有剧烈的上升和下降气流B、有强烈的积冰和飞机颠簸C、有大阵雨和冰雹

考题 下述关于飞机表面积冰的说法止确的是()A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须在O℃或O℃以下

考题 在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:()A、及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区B、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区C、柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区

考题 飞机积冰

考题 飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是().A、冻结迅速的明冰B、弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强C、一般为中度积冰,且云的下部积冰比上部要强

考题 简述飞机避免和减轻积冰的方法。

考题 飞机积冰对气动性能、飞行性能有何影响?说明在积冰条件下的飞行特点。

考题 简述飞机积冰的类型。

考题 简述飞机积冰形成的物理机制。

考题 积冰能改变飞机空气热力特性。

考题 飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云,可能碰到的积冰情况是().A、冻雨迅速的明冰B、中度积冰或强积冰,且上部积冰比下部要强C、一般为弱积冰或中度积冰,积冰强度随高度升高而减弱

考题 积冰能改变飞机空气()。

考题 关于飞机积冰,下列正确的是()A、飞机积冰一般发生在-1〜-155℃的温度范围内B、在-2〜-10℃温度范围内遛遇积冰的次数最多C、强烈的积冰主要发生在-4〜-8℃的温度范围内

考题 飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是()A、冬季在3000米以下各高度上飞行时,积冰几乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%C、在6000米以上高度上飞行时,积冰占56%