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在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：（）

  • A、雾凇和毛冰
  • B、明冰和毛冰
  • C、毛冰和霜

参考答案

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考题 积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：A.槽状冰、楔形冰和混合冰B.凸状冰、凹状冰和混合冰C.圆形冰、方形冰和混合冰
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考题 当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时，常形成：( ).A.雾凇B.明冰C.毛冰D.槽形积冰
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考题 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：A.冰、雾凇、霜B.明冰、毛冰、白冰C.坚冰、松冰、霜冰
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考题 在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：A.雾凇和毛冰B.明冰和毛冰C.毛冰和霜
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考题 积冰分为明冰、毛冰、（）和霜四类。A、霾B、霰C、雾淞D、雨淞
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考题 毛冰：表面粗、不平，冰结得比较牢固，色泽象白瓷，又称瓷冰。多形成在（）的过冷云或混合云中。其对飞机的气动性能的改变比明冰大，冻结又较牢固，对飞行的影响不亚于明冰A、－5ºC到－10ºCB、－5ºC到－15ºCC、-10ºC到－20ºCD、－5ºC到－20ºC
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考题 飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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考题 当飞机低速穿过温度低于-20°C左右云滴较小的云中，常形成（）.A、雾淞B、明冰C、毛冰
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考题 对飞行危害最大的飞机结冰的冰形是：（）A、矛状冰B、毛冰C、槽状冰D、中间冰
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考题 当飞机飞进温度为-20℃左右的云中时，常形成（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰
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考题 积冰强度可分为（）A、霜、雾凇和冰B、轻度、中度和重度C、微弱、弱、中度和强
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考题 积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：（）A、槽状冰、楔形冰和混合冰B、凸状冰、凹状冰和混合冰C、圆形冰、方形冰和混合冰
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考题 飞机在气温为0℃~–10℃并且存在过冷雨或大过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为（）A、毛冰B、雾凇C、霜D、明冰
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考题 飞机在气温为0°C至-10°C并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜
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考题 当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时，常形成（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰
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考题 当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时，常形成（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰
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考题 机体与大水滴发生碰撞缓慢结成的冰是（）。A、明冰B、毛冰C、雾凇D、霜
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考题 各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是（）.A、雾淞和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜
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考题 飞机积冰中的毛冰表面粗糙不平，但比较牢固，色泽象白瓷一样，故又称瓷冰。毛冰多形成在温度为（）的过冷云或混合云中。A、－5℃～－10℃B、－10℃～－20℃C、－10℃D、－5℃～－15℃
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考题 当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时，常常形成（）.A、雾淞B、明冰C、毛冰
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考题 当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时，常形成：（）.A、雾凇B、明冰C、毛冰D、槽形积冰
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考题 积冰种类有明冰、雾淞、毛冰和霜四种。其中（）对飞行的危害较大，能够改变飞机的空气动力特性。A、明冰B、雾淞C、毛冰D、霜
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考题 在各类航空器积冰中，对飞行影响较大的是（）。A、雾淞和毛冰B、明冰和雾淞C、雾淞D、明冰和毛冰
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考题 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三种（）A、冰.雾凇.霜B、明冰.毛冰.白冰C、坚冰.松冰.霜冰
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考题 直升机在一定高度时，直升机部件边缘和外露部位会结冰，其中哪种结冰形式危害最大（）A、毛冰B、明冰C、角状冰D、干冰
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考题 飞机在气温为–5℃~–15℃，大小过冷水滴共同存在，或存在过冷水滴与冰晶混合组成的云这样的条件下飞行遇到的结冰多为（）A、明冰B、毛冰C、霜D、雾凇
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考题 机体与小水滴发生碰撞缓慢结成的冰是（）。A、明冰B、毛冰C、雾凇D、霜
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